Φορτηγό Καύσιμου

8*4 Εργοστάσιο Κατευθείαν Αλουμινιού Χάλυβα Q235 JMC HOWO Dongfeng FAW Jiefang Καύσιμα Συμμαγείο Καμίο

8*4 Εργοστάσιο Κατευθείαν Αλουμινιού Χάλυβα Q235 JMC HOWO Dongfeng FAW Jiefang Καύσιμα Συμμαγείο Καμίο

Υπεύθυνος Πωλήσεων Yanis:
Τηλ.: +8613872882788 Email: [email protected]

Εισαγωγή

Εισαγωγή

8*4Factory Direct Aluminium Steel Q235 JMC HOWO Dongfeng FAW Jiefang Fuel Tanker Truck details

Επισκόπηση προϊόντος

Κουμπίστρας φορτηγού αερίων

Μετά από χρόνια συσσωρευτικής εμπειρίας, η εταιρεία έχει φτάσει στο πρώτο επίπεδο μεταξύ των κατασκευαστών ειδικών οχημάτων σε παγκόσμιο επίπεδο και είναι η πρωταθλήτρια στην εσωτερική και εξωτερική αγορά για εύφλεκτες και εξευτελιστικές υγρότητες, δεξαμενοφόρα οχήματα και οχήματα γεμισμού καύσιμων. Η εταιρεία καταρτίζει την επιχειρησιακή της φιλοσοφία «ειδική κατασκευή, δημιουργία ποιοτικών προϊόντων και κοινή ανάπτυξη». Ακολουθεί αυστηρά τις εθνικές προδιαγραφές της Δημοκρατίας της Κίνας, «GB 18564.1-2019 Μεταφορά επικίνδυνων υγρών με δεξαμενοφόρα οχήματα Μέρος 1: Τεχνικές απαιτήσεις για μεταλλικές δεξαμενές με κανονική πίεση», «GB 18564.1-2019 Μεταφορά επικίνδυνων υγρών με δεξαμενοφόρα οχήματα Μέρος 2: Τεχνικές απαιτήσεις για μη μεταλλικές δεξαμενές με κανονική πίεση», «GB7258-2017 Τεχνικές προϋποθέσεις λειτουργικής ασφάλειας μοτορικών οχημάτων».

Ο κάτωθι αναφορά ελέγχου δεξαμενών προέρχεται από την Εθνική Υπηρεσία Αναγνώρισης Συμφωνότητας της Κίνας (CNAS).

8*4Factory Direct Aluminium Steel Q235 JMC HOWO Dongfeng FAW Jiefang Fuel Tanker Truck supplier

8*4Factory Direct Aluminium Steel Q235 JMC HOWO Dongfeng FAW Jiefang Fuel Tanker Truck manufacture

Αφιερωμένοι στην έρευνα και ανάπτυξη, παραγωγή και κατασκευή μεταφορικών οχημάτων επικίνδυνων χημικών, αποθετικού εξοπλισμού και συστατικών. Βασιζόμενοι σε εθνικά και διεθνή σειρές ιδιαίτερων φορτηγών υποβάθρων, Isuzu Hino Nissan JAC Iveco (Yuejin) Iveco (Hongyan) Βόρειο Ξενικό Φορτηγό Κίνα Ξενικό Φορτηγό Foton Shakman Dongfeng FAW Yangman CAMC Jiangling Xugong. Το τμήμα δεξαμενής είναι για διαφορετικά μέσα, τύπο φορτίου, συγκέντρωση, πυκνότητα και κόστος απόκτησης οχήματος, φορτικότητα, περιθώριο διάβρωσης και άλλες απαιτήσεις, τα υλικά κατασκευής της δεξαμενής μπορούν να διαιρεθούν σε: άνθρακα, μαγνήσιο, αλουμινικό άλλοιο, τιτάνιο άλλοιο, άλουμι, 304 ανθεφθάλτικο χάλκαλο, 316 ανθεφθάλτικο χάλκαλο, C4 χάλκαλο, αφρατική θερμοαπομάκρυνσης και άλλα υλικά.

Υποστάντες εξάρσεως της κλάσης 3 (οχήματα τύπου FL): ακετόνη, κολλαντικά, βερνίκια, λάκα, αλκοόλ, μπαθώδη προϊόντα, βενζίνη, καυσίμο δiesel, καυσίμο αεροπλάνων, θερμαντικό λάδι, παραφίνη, λιβάνια, τάρα, τερεμπενί, οινόπνευμα, βενζόλη, butanol, isopropanol, methanol, oktane, κλπ.

Γενικό φορτίο: υγρό πλύσιμου φρέαρ, υγρό σπάσιμου, πράσινο που καθαρίζει νερό, μειωτικό νερού, προϊόν καθαρισμού, ασφαλτόλαδο, υδραυλικό λάδι, σιτοπροϊόν, οίνος, γάλα, διάφορα υγρά τροφιμού, κλπ.

Τηλεφωνική Γραμμή Υπηρεσίας: +8613872882788 +8613908665755 email: [email protected] [email protected]

Προδιαγραφές προϊόντος

Όνομα οχήματος	Κουμπίστρας φορτηγού αερίων
Τύπος οχήματος	CS5320JJYC1
Τύπος χασιάς	CA5320GYYP62K1L6T4E6
Όγκος	25-35 κυβικά μέτρα
Συνολική μάζα	32000Kg
Ποιότητα εξοπλισμού (Kg)	11005Kg
Μήκος οχήματος	11550 ×2550×3500
Αξιοπιστή μάζα φορτίου (kg)	21100,21165
Η μηχανή	CA6DK1-32E61 Δεδomenα 320 ίππων δυνάμεως
Διαμόρφωση χασιά	Νέο J6L πλήρως φλογοσβεστικό πλατύ κορυφαίο κατώφλι μισού καμπίν, LCD υπολογιστικό πανελικό κατώφλι, ηλεκτρική ανύψωση γυαλιού, ηλεκτρικό κατόπτρο, πίσω κουρέα, πανοραμικό κουρέα, καθιστήριο οδηγού για αεριούς αναστολής καθιστηρίου, μονό DIN Beidou συμβατό οχήματος σύστημα, δύναμη κύριας αναστολής ελέγχου αναστολής, Daisai CA6DK1-32E61(EGR+DOC+DPF+SCR, διπλή θάλαμος αεριού συμπιέστη, μηχανήματος βραχύ, Phi 430 συνδεσμός, κιβώτιο ταχυτήτων CA10TA130 μεταφορά (όλοι αλουμινιού θάλαμος, φλάμπι έξοδος όλοι αλουμινιού δύναμη εξαγωγέα), δύναμη μηχανήματος: 320PS, η άξονας του γέφυρας στο 435 κολλώδης γέφυρα (εισαγωγικό ABS, 1878 βάση τροχών, 2 τρύπες V ράβδος), πίσω άξονας λόγος ταχύτητας: 3.727, 12R22.5 τύπου 18-βαθμιδικά πνεύματα (ελαφρά πτερύγια, εθνικές μάρκες πρώτης γραμμής), F5N-1950 πρόσθετο άξονα, άλλα: 270 x 75 x (7+5), Αυτόματη αεροκλιματισμός, πρόσθετο και κάτω προστατευτικό συστήμα, καμπίνα με τετραγωνική σύσταση με λουλούδια, ολοκληρωμένο ευρύ πρόσθετο φρενάρι, ηλεκτροχυμική ανύψωση συστήματος, πίσω υποστήριξη 2500mm, περιορισμός ταχύτητας οχήματος, εξαγωγείο εξαφάνισης σπαρκιών, οχήματα εξοπλισμένα με ηλεκτροστατική στροφή καμπίνα με σβεστήρα πυρινών καταπομπών 2kg, υποστήριξη 3/3/-(8 αεροσάκουλα), εξαγωγείο καπνών και μπάφλερ πρώτο, πρόσθετο δίσκο και πίσω κλειδωτό φρενάρι, ήχος προειδοποίησης για δεξιά στροφή, συστήματα ασφαλείας σε περίπτωση έκρηξης πneυματών, υπενθύμιση φορής κινητήρα ασφαλείας, φρενό
διαμόρφωση κυβελκάρου	κεφάλη, 5mm επαχθής τοιχός, μονοδιάστημα δεξαμενή με 2 θύρες δεξαμενής, σύνολο ευρωπαϊκού πρότυπου, 1 υποβρύχιο φρένο με φωνητική ειδοποίηση συσκευή με πομπή 80/60, πίσω μπάρα, χειροκίνητο φραγμόδειξη, κιβώτιο εργαλείων, πίσω αντίστοχο, πλευρικό φραγμόδεισμα, σύμφωνα με το νέο πρότυπο, άλλα πρότυπα κατασκευαστών, βενζίνη, φτελιά και άλλα καύσιμα μεσαία αναφορά ελέγχου δεξαμενών. Συσκευασία από αλουμινιού: αποτελεσματικό όγκος βενζινοδοχείου: 25-35 κυβικά μέτρα, πλάκα αλουμινίου 5182, 6 επαχθής δεξαμενή, 6 επαχθής κεφάλη, 6 επαχθής τοιχός, μονοδιάστημα δεξαμενή, κορυφή δεξαμενής, ευρωπαϊκό πρότυπο θύρας, 1 έξυπνο υποβρύχιο φρένο, 1 σύνολο κατωτής φόρτωσης (εξαγωγή φρένου, ανάκτηση καύσιμου και ατμού, προσεχθής προβολή, αντιστατικός σπείρας), με ειδική πομπή βενζινοδοχείου 80-60 (η πομπή μπορεί να ανακυκλώνει εσωτερικά και εξωτερικά), πίσω μπάρα, χειροκίνητο φραγμόδεισμα, κιβώτιο εργαλείων, πίσω αντίστοχο, πλευρικό φραγμόδεισμα είναι από αλουμινιού. το πλευρικό φραγμόδεισμα κατασκευάζεται από φύλλο αλουμινίου, σύμφωνα στο νέo πρότυπο και τα πρότυπα άλλων κατασκευαστών, ο αναφορά ελέγχου μεσαίου δεξαμενής κινητήρα. Προαιρετικό: Zhengxing μεγάλη ροή μηχανή συμπλήρωσης καύσιμου, 15m αποθετήριο και πιστόλι αποκεντριωμένης βάρδιας, πολλαπλό καταστήματα και σύστημα δικτύων.