Cisterna za gorivo

4*2 Fukuda Omark 9,8 kubnih metara Cisternski kamion za dopunjavanje goriva

4*2 Fukuda Omark 9,8 kubnih metara Cisternski kamion za dopunjavanje goriva

Prodajni izvršnički direktor Yanis:
Tel:+8613872882788 E-mail: [email protected]

Uvod

Uvod

4*2 Fukuda Omark 9.8 square Refueling Truck manufacture

Pregled proizvoda

Cisterna za naftu

Nakon godina akumulacije, tvrtka se povisila na čelo među proizvođačima posebne namjene širom svijeta i vodi u domaćem i inozemnom tržištu goriva, eksplozivnih tekućina, cisternskih kamiona i kamiona za dopunjavanje goriva. Tvrtka pridržava korporativnog filozofija "profesionalno proizvodnja, stvaranje kvalitetnih proizvoda i zajednički razvoj". Strogo se drži nacionalnih standarda Narodne Republike Kine, "GB 18564.1-2019 Cestovna transportacija opasnih tekućina cisternskim vozilima, dio 1: Tehnički zahtjevi za metaličke obično tlačne rezervoare", "GB 18564.1-2019 Cestovna transportacija opasnih tekućina cisternskim vozilima, dio 2: Tehnički zahtjevi za ne-metaličke obično tlačne rezervoare", "GB7258-2017 Tehnički uvjeti operacijske sigurnosti motornih vozila".

Izvješće o inspekciji cisterne ispod je od Kineskog nacionalnog servisa za akreditaciju konformnosti (CNAS).

4*2 Fukuda Omark 9.8 square Refueling Truck details

4*2 Fukuda Omark 9.8 square Refueling Truck supplier

Posvećeno istraživanju i razvoju, proizvodnji i proizvodnji vozila za transport opasnih kemičkih tvari, skladista i komponenti. Oslanjajući se na seriju domaćih i inozemnih osnova za posebna vozila, Isuzu Hino Nissan JAC Iveco (Yuejin) Iveco (Hongyan) Severni težak kamion Kinski težak kamion Foton Shakman Dongfeng FAW Yangman CAMC Jiangling Xugong. Cisterna se prilagođava za različite medije, vrstu tereta, koncentraciju, gustoku i troškove nabave vozila, nosivost, margine korozije i druge zahtjeve, materijali za proizvodnju cisterne mogu se podijeliti u: ugljikovu ocel, mangano ocel, aluminijevi spoj, titan spoj, aluminij, nerustingu 304, nerustingu 316, ocel C4, foam isolacija i drugi materijali.

Vatrogasne tvari klase 3 (vozila tipa FL): acetone, leme, boje, laki, alkoholi, kuhinjske proizvode, benzin, dizel gorivo, avionsko gorivo, toplišno ulje, parafin, smole, četkari, turpentina, etanol, benzene, butanol, izopropanol, metanol, oktan i drugi.

Opći teret: fluid za pranje bunara, fluid za frakturiranje, sredstvo za očišćavanje vode, sredstvo za smanjenje vode, čistivač, asfalt, hidrauličko ulje, jelo ulje, vino, mlijeko, razni tekući hraniški proizvodi i drugi.

Servisna linija: +8613872882788 +8613908665755 e-pošta: [email protected] [email protected]

SPECIFIKACIJE PROIZVODA

Naziv vozila	Cisterna za naftu
Vrsta vozila	CS5128GJYB
Tip šasije	BJ1128VGJEA-FK
Broj	1-12 kubnih metara
Ukupna masa	11995Kg
Kvaliteta opreme (Kg)	5470Kg
Duljina vozila	7010×2275×2805
Označena nosivost (kg)	6330
Motor	F3.8NS6B156
Konfiguracija šasije	Koristeći Foton Omar Kina VI osnovu, novi S3 kabina širine 2060mm, Cummins 156 konjskih snaga, ZF 6 brzina, 6-ton zadnji most gume 9R22.5 vakuum, prednje disk i zadnje bubanjaste, kontrola brzine, klima, ABS, centralno zaključavanje električnih vrata i prozora daljinska ključ za upravljanje, dvostruko upozorenje
konfiguracija cisternog vozila	ugljenikov čelik gornje opterećenje konfiguracija: učinkovit volumen rezervoara: 1-12 kubnih metara, ploča Q235B, valj debljine 5 mm, glava debljine 5,75 mm, pregradnja debljine 5 mm, jedan rezervoar s 2 priključne vrata, jedan skup europskog standarda sustava, 1 podmorska zatvarač s glasnim upozorenjem kapacitet, 5mm debelak pregradnja, jedan spremnik s 2 otvorima, jedan skup evropskog standarda sustava, 1 podmorska ventilna zvucna alarm uredaj s pumpe 80/60, stražnjim stepeništem, ručnim zaštitnim railom, alatnom kutijom, stražnjim bumparem, bočnim zaštitnim railom, prema novom standardu, Ostalo standardi proizvođača, benzin, dizel i drugi goriva srednji otporni rezervoarski izvještaj. Konfiguracija od aluminijevog spoja na vrhu: učinkovit obujam cisterne: 15-30 kubnih metara, ploča od aluminijevog spoja 5182, 6 mm debela cisterna, 6 mm debela glava, 6 mm debela pregradna ploča, jedan komad, vrh cisterne, europski standard priključak, 1 pametna podmorska ventilna zica, 1 skup donjeg punjenja (ventil za otpuštanje, povratnik cijevi i pare za prevenciju prepunjavanja, probor za antistatičku zavojnicu), uz posebnu cisternsku pumu kapaciteta 80-60 (puma može punjiti unutra i vani), stražnje stepenište, Ručno zaštitni rail, alatna kutija, stražnji bumper, bočni zaštitni rail su od aluminijevog spoja. Bočni zaštitni rail je napravljen od ploče od aluminijevog spoja, prema novom standardu i standardima drugih proizvođača, izvještaj o inspekciji srednje cisterne za dizel. Opcije: refuelling stroj velikog protoka Zhengxing, 15m debeli bubanj i puška, višestruki komadi i cijevni sustav.