Cisterna za gorivo

8*4 SHACMAN Automobil Delong L3000S Prednji četverozni, zadnji osmozni 30.9 kubnih metara Aluminijumska legura Cisterna za ulje

8*4 SHACMAN Automobil Delong L3000S Prednji četverozni, zadnji osmozni 30.9 kubnih metara Aluminijumska legura Cisterna za ulje

Prodajni izvršnički direktor Yanis:
Tel:+8613872882788 E-mail: [email protected]

Uvod

Uvod

8*4SHACMAN Automobile Delong L3000S Front Four Rear Eight 30.9 square Aluminum Alloy Oil Tanker manufacture

Pregled proizvoda

Cisterna za naftu

Nakon godina akumulacije, tvrtka se povisila na čelo među proizvođačima posebne namjene širom svijeta i vodi u domaćem i inozemnom tržištu goriva, eksplozivnih tekućina, cisternskih kamiona i kamiona za dopunjavanje goriva. Tvrtka pridržava korporativnog filozofija "profesionalno proizvodnja, stvaranje kvalitetnih proizvoda i zajednički razvoj". Strogo se drži nacionalnih standarda Narodne Republike Kine, "GB 18564.1-2019 Cestovna transportacija opasnih tekućina cisternskim vozilima, dio 1: Tehnički zahtjevi za metaličke obično tlačne rezervoare", "GB 18564.1-2019 Cestovna transportacija opasnih tekućina cisternskim vozilima, dio 2: Tehnički zahtjevi za ne-metaličke obično tlačne rezervoare", "GB7258-2017 Tehnički uvjeti operacijske sigurnosti motornih vozila".

Izvješće o inspekciji cisterne ispod je od Kineskog nacionalnog servisa za akreditaciju konformnosti (CNAS).

8*4SHACMAN Automobile Delong L3000S Front Four Rear Eight 30.9 square Aluminum Alloy Oil Tanker factory

8*4SHACMAN Automobile Delong L3000S Front Four Rear Eight 30.9 square Aluminum Alloy Oil Tanker details

Posvećeno istraživanju i razvoju, proizvodnji i proizvodnji vozila za transport opasnih kemičkih tvari, skladista i komponenti. Oslanjajući se na seriju domaćih i inozemnih osnova za posebna vozila, Isuzu Hino Nissan JAC Iveco (Yuejin) Iveco (Hongyan) Severni težak kamion Kinski težak kamion Foton Shakman Dongfeng FAW Yangman CAMC Jiangling Xugong. Cisterna se prilagođava za različite medije, vrstu tereta, koncentraciju, gustoku i troškove nabave vozila, nosivost, margine korozije i druge zahtjeve, materijali za proizvodnju cisterne mogu se podijeliti u: ugljikovu ocel, mangano ocel, aluminijevi spoj, titan spoj, aluminij, nerustingu 304, nerustingu 316, ocel C4, foam isolacija i drugi materijali.

Vatrogasne tvari klase 3 (vozila tipa FL): acetone, leme, boje, laki, alkoholi, kuhinjske proizvode, benzin, dizel gorivo, avionsko gorivo, toplišno ulje, parafin, smole, četkari, turpentina, etanol, benzene, butanol, izopropanol, metanol, oktan i drugi.

Opći teret: fluid za pranje bunara, fluid za frakturiranje, sredstvo za očišćavanje vode, sredstvo za smanjenje vode, čistivač, asfalt, hidrauličko ulje, jelo ulje, vino, mlijeko, razni tekući hraniški proizvodi i drugi.

Servisna linija: +8613872882788 +8613908665755 e-pošta: [email protected] [email protected]

SPECIFIKACIJE PROIZVODA

Naziv vozila	Cisterna za naftu
Vrsta vozila	CS5320GYYS
Tip šasije	SX1329MB6WQ1
Broj	25-35 kubiknih metara
Ukupna masa	32000Kg
Kvaliteta opreme (Kg)	11265Kg
Duljina vozila	11750×2550×3500,3750
Označena nosivost (kg)	20605
Motor	WP8.350E61
Konfiguracija šasije	Koristi se Delong M3000S produžena polovisoka kabina, Weichai WP.350E61 Euro VI motor, prednja osa od 5,5 tona s prednjim diskom, jednostepena zadnja osa od 11 tona, Shaanxi mjenjač 10 brzina, točkovaština od 1800+4575+1400mm, gume 12R22.5, s izvornim klima uređajem, EBS, ESC, prednjom vratnicom, štampanom kamerom, centralnim zaključavanjem, znakom opasnosti, ograničenjem brzine preko ECU-a, uređajem za zaštitu od prskanja guma klima, EBS, ESC, prednji izdužni kanal, voćna kamera, centralno zaključavanje, znak opasnosti, ograničenje brzine ECU, uređaj za zaštitu od prskanja guma (prednja osa), inteligentni sigurnosni paket za opasne robne, nadzor tlaka u guma na prednjoj osi (TPMS)
konfiguracija cisternog vozila	ugljenikovna otopina konfiguracija gornjeg opterećenja: učinkovit volumen rezervoara: 25-35 kubnih metara, ploča Q235B, 5mm debljine cilindar, 5.75mm debljine kapacitet, 5mm debelak pregradnja, jedan spremnik s 2 otvorima, jedan skup evropskog standarda sustava, 1 podmorska ventilna zvucna alarm uredaj s pumpe 80/60, stražnjim stepeništem, ručnim zaštitnim railom, alatnom kutijom, stražnjim bumparem, bočnim zaštitnim railom, prema novom standardu, Ostalo standardi proizvođača, benzin, dizel i drugi goriva srednji otporni rezervoarski izvještaj. Konfiguracija od aluminijevog spoja na vrhu: učinkoviti volumen oljevnog rezervoara: 25-35 kubnih metara, ploča od aluminijevog legira 5182, 6mm debljini rezervoar, 6mm debljine glava, 6mm debljine pregradnja, jedan komad, vrh cisterne, europski standard priključak, 1 pametna podmorska ventilna zica, 1 skup donjeg punjenja (ventil za otpuštanje, povratnik cijevi i pare za prevenciju prepunjavanja, probor za antistatičku zavojnicu), uz posebnu cisternsku pumu kapaciteta 80-60 (puma može punjiti unutra i vani), stražnje stepenište, Ručno zaštitni rail, alatna kutija, stražnji bumper, bočni zaštitni rail su od aluminijevog spoja. Bočni zaštitni rail je napravljen od ploče od aluminijevog spoja, prema novom standardu i standardima drugih proizvođača, izvještaj o inspekciji srednje cisterne za dizel. Opcije: refuelling stroj velikog protoka Zhengxing, 15m debeli bubanj i puška, višestruki komadi i cijevni sustav.