Tangki pengangkut bahan bakar

Poros Semi-trailer Aluminium Tangki Minyak Truk

Poros Semi-trailer Aluminium Tangki Minyak Truk

Eksekutif Penjualan Yanis:
Tel:+8613872882788 E-mail: [email protected]

Pengenalan

Pengenalan

Axis Semi-trailer Aluminium Oil Tanker Truck supplier

Ikhtisar Produk

Bahan kimia truk tangki

Perusahaan kami, setelah bertahun-tahun pengembangan dan pertumbuhan, telah muncul sebagai pemimpin dalam industri manufaktur kendaraan khusus global. Kami adalah pelopor dalam produksi kendaraan untuk mengangkut cairan mudah terbakar dan meledak, cairan korosif, cairan oksidasi, tangki plastik dilapisi kimia, dan tangki penyimpanan cairan kimia, baik di pasar domestik maupun internasional. Perusahaan ini mematuhi filosofi bisnis “manufaktur profesional, menciptakan produk berkualitas, dan pengembangan bersama.” Kami secara ketat mengikuti standar nasional Republik Rakyat Tiongkok, seperti “GB 18564.1-2019 Kendaraan Tangki Jalan untuk Barang Berbahaya Cair Bagian 1: Persyaratan Teknis untuk Tangki Metal Atmosfer,” “GB 18564.1-2019 Kendaraan Tangki Jalan untuk Barang Berbahaya Cair Bagian 2: Persyaratan Teknis untuk Tangki Non-Metal Atmosfer,” dan “GB7258-2017 Kondisi Teknis Keamanan Operasional Kendaraan Bermotor” dalam desain dan produksi kami. Kami juga memenuhi persyaratan “Kondisi Teknis Keamanan Truk Operasional (JT/T1178.1-2018)” dan terdaftar dalam model-model standar kendaraan transportasi jalan.

Laporan pemeriksaan tangki di bawah ini berasal dari Layanan Akreditasi Nasional Tiongkok untuk Penilaian Kesesuaian (CNAS).

Axis Semi-trailer Aluminium Oil Tanker Truck details

Bisnis Utama Didedikasikan untuk penelitian, pengembangan, produksi, dan manufaktur kendaraan transportasi bahan kimia berbahaya, peralatan penyimpanan, dan suku cadang. Dengan mengandalkan serangkaian rangka kendaraan khusus dalam dan luar negeri, kami menyesuaikan tangki untuk berbagai medium, sifat kimia muatan, jenis, konsentrasi, suhu lingkungan, biaya pembelian kendaraan, kapasitas angkut, alokasi korosi, dan persyaratan lainnya. Bahan yang digunakan untuk memproduksi tangki meliputi baja karbon, baja mangan, paduan aluminium, paduan titanium, aluminium, stainless steel 304, stainless steel 316, baja C4, baja dilapisi plastik (polietilen) (polipropilen) (Teflon), baja dilapisi karet, plastik, keramik, serat kaca, serat karbon, isolasi busa, dan sebagainya. Kelas 3 zat mudah terbakar (kendaraan tipe FL): aseton, lem, cat, vernis, alkohol, produk rempah-rempah, bensin, solar, bahan bakar penerbangan, minyak pemanas, parafin, resin, aspal, trementina, etanol, benzena, butanol, isopropil alkohol, metanol, oktan, dll. Barang umum: cairan pencucian sumur, cairan fraktur, pemurni air, pengurang air, agen pembersih, aspal, oli hidraulik, minyak pangan, alkohol, susu, berbagai makanan cair, dll.

Hotline Layanan: +8613872882788 +8613908665755 email: [email protected] [email protected]

Spesifikasi Produk

Nama kendaraan	Trailer tangki minyak
Jenis kendaraan	CS9301GFW20
Tipe chasis
Volume	30-55 meter kubik
Massa total	40000kg
Kualitas peralatan (Kg)	9000kg
Panjang kendaraan	10000 ×2550×3900
Massa muatan terdaftar (kg)	21100,21165
Mesin
Konfigurasi chassis	Konfigurasi perjalanan: sesuai dengan standar GB18564.1-2019; kode desain L4BH; poros Fuhua 10-ton2; rem cakram4; cakram rem peringatan aus; suspensi udara; Kemi EBS; roda baja12; ban Linglong 12R22.5 12PR8; penyangga tautan Fuhua 28-ton; 50 pin tarik; Opsi: poros BPW; rem tromol; suspensi mekanis; Wilburco EBS; Knorr-Bremse EBS; roda paduan aluminium; ban kawat baja atau ban vakum, pin tarik 90;
konfigurasi tangki	Konfigurasi standar ujung atas (aluminium, stainless steel, baja karbon): sesuai dengan standar GB18564.1-2019; spesifikasi desain gbf tangki lingkar; Bahan tangki aluminium alloy, SUS304, SUS316 atau baja karbon Q235; Ketebalan silinder, ketebalan bulkhead kepala 5mm, 6mm, 5mm, 7mm; Kepala putar; Silo melalui; Bulkhead * 2; Bagian atas tangki adalah mulut tangki dari aluminium alloy, stainless steel atau baja karbon2; Katup vakum stainless steel1; DN100 aluminium alloy, trailer tangki pipa tee baja tahan karat atau baja karbon 1; katup bawah laut DN100 dari paduan aluminium, baja tahan karat atau baja karbon 1; Perangkat alarm katup bawah laut; bagian belakang kiri dan kanan aliran DN80 paduan aluminium, baja tahan karat atau baja karbon katup bola belakang 2; penjaga bergerak paduan aluminium, baja karbon, tangga belakang, kotak alat, penyerap benturan belakang, pelindung samping; Alumunium, baja karbon atau kotak outlet plastik 2; pengolahan peledakan tangki; laporan pemeriksaan tangki; sertifikat jaminan kualitas; konfigurasi standar atas (paduan aluminium): sesuai dengan standar GB18564.1-2019; spesifikasi desain gbf; celah roda; material tangki 5182; Paduan aluminium 5186; ketebalan kepala silinder dan bulkhead masing-masing adalah 6mm, 6mm, dan 6mm. Kepala putar; melewati Silos; bulkhead 2; bagian atas tangki memiliki mulut tangki standar Eropa 3; katup vakum paduan aluminium 1; DN100 Paduan Aluminium Blok 2; Bagian atas tangki memiliki mulut tangki standar Eropa * 3; katup vakum paduan aluminium * 1; DN100 paduan aluminium pipa tee * 1; katup selam paduan aluminium DN100 * 1; Perangkat alarm katup selam; Aliran artesis kiri dan kanan belakang DN80 katup bola paduan aluminium, bagian belakang * 2; Satu set standar Eropa (3 mulut tangki standar Eropa, 1 katup imersi, 1 bawah muatan minyak, pemulihan gas buang, probe tumpahan minyak dan soket), muatan minyak bawah di kokpit bersama Di sisi, tambahkan sistem pemutusan otomatis katup imersi, dengan drum statis; Railing penjaga bergerak dari paduan aluminium; Tangga belakang, kotak alat, pelindung belakang dan pelindung samping semuanya terbuat dari aluminium. Kotak outlet * 2; Celah poles; Laporan pemeriksaan tangki; Jaminan kualitas sertifikat;