Cisterna per carburante

8*4 SITRAK Anteriore Quattro Posteriore Otto 20 Tonnelate Serbatoio in Lega di Alluminio Acciaio al Carbonio Q235 Acciaio Inox 304 per Olio

8*4 SITRAK Anteriore Quattro Posteriore Otto 20 Tonnelate Serbatoio in Lega di Alluminio Acciaio al Carbonio Q235 Acciaio Inox 304 per Olio

Responsabile vendite Yanis:
Tel:+8613872882788 E-mail: [email protected]

Introduzione

Introduzione

8*4 SITRAK Front Four Rear Eight 20 Tons Aluminum Alloy Q235 Carbon Steel 304 Oil Tastainless Steelnker details

Panoramica del prodotto

Camion cisterna per carburante

Dopo anni di accumulo, l'azienda si è posizionata ai primi posti tra i produttori mondiali di veicoli speciali e è leader nel settore dei liquidi infiammabili ed esplosivi, autotreni cisterna e autocisterne per il rifornimento di carburante, sia all'estero che in patria. L'azienda aderisce alla filosofia d'impresa di "produzione professionale, creazione di prodotti di alta qualità e sviluppo condiviso". Rispetta rigorosamente gli standard nazionali della Repubblica Popolare Cinese, "GB 18564.1-2019 Trasporto stradale di sostanze pericolose liquide: Veicoli cisterna Parte 1: Requisiti tecnici per serbatoi metallici normalmente sotto pressione", "GB 18564.1-2019 Trasporto stradale di sostanze pericolose liquide: Veicoli cisterna Parte 2: Requisiti tecnici per serbatoi non metallici normalmente sotto pressione", "GB7258-2017 Condizioni tecniche di sicurezza operativa per i veicoli a motore".

Il rapporto di ispezione del serbatoio riportato di seguito è del China National Accreditation Service for Conformity Assessment (CNAS).

Dedicati alla ricerca e sviluppo, produzione e fabbricazione di veicoli per il trasporto di sostanze chimiche pericolose, attrezzature di stoccaggio e componenti. Contando su una serie di telai di veicoli speciali nazionali e stranieri, Isuzu Hino Nissan JAC Iveco (Yuejin) Iveco (Hongyan) Northern Heavy Duty Truck China Heavy Duty Truck Foton Shakman Dongfeng FAW Yangman CAMC Jiangling Xugong. La parte della cisterna è progettata in base ai diversi requisiti relativi al mezzo, tipo di carico, concentrazione, densità e costo di acquisizione del veicolo, capacità portante, margine di corrosione e altri fattori. I materiali per la fabbricazione delle cisterne possono essere divisi in: acciaio al carbonio, acciaio al manganese, alluminio lega, lega di titanio, alluminio, acciaio inossidabile 304, acciaio inossidabile 316, acciaio C4, isolamento a schiuma e altri materiali.

Sostanze infiammabili di classe 3 (veicoli di tipo FL): acetone, collanti, vernici, smalti, alcol, prodotti speziati, benzina, carburante diesel, carburante per aerei, olio di riscaldamento, paraffina, resine, catrame, trementina, etanolo, benzene, butanolo, isopropanolo, metanolo, ottano, ecc.

Merce generale: fluido per la lavatura dei pozzi, fluido di fratturazione, agente purificatore dell'acqua, agente riduttore, detergente, asfalto, olio idraulico, olio alimentare, vino, latte, vari cibi liquidi, ecc.

Linea di assistenza: +8613872882788 +8613908665755 mail: [email protected] [email protected]

8*4 SITRAK Front Four Rear Eight 20 Tons Aluminum Alloy Q235 Carbon Steel 304 Oil Tastainless Steelnker factory

Specificativi del prodotto

Nome del veicolo	Camion cisterna per carburante
Tipo di veicolo	CS5320GYYZ1
Tipo di telaio	ZZ1326N466GF1K
Volume	25-35 metri cubi
Massa totale	32000Kg
Qualità dell'attrezzatura (Kg)	11565Kg
Lunghezza del veicolo	11920 ×2510×3400
Massa di carico ammissibile (kg)	20305,20240
Il motore	MC07H.35-60
Configurazione del telaio	Sicurezza minore Tra il contenuto da passare dovrebbe essere bianco Focalizzato sull'aggregazione UFFICIO Passo anteriore 1800+4575+1400, Shandeka; GS; Base; Veicolo speciale; Hazardization; Cabina G5-U; Specchio retrovisore elettrico a riscaldamento: airbag principale + sedile semplice ausiliario; Motore MC07H.35-60; cambio Hw19712CL + estrattore forzato a flange HW50; assale anteriore VPD75D (a disco) : MCY11BGS autoregolante 7 doppio assale posteriore (a tamburo) : rapporto di velocità 463; telaio a doppio piano (8+4/280) : sospensione anteriore pneumatica ridotta, posteriore pneumatica (3/3/ /-) : sistema di sterzo Bosch macchina: versione stradale del sistema di aspirazione dell'aria; limite di velocità 79km/h; sistema di scarico anteriore; EBS+ESC; barra di sicurezza elevata (tutto metallo); Ruote in lega di alluminio (nazionali) : pneumatici 12R22.5 (disegno longitudinale sin /18PR) : serbatoio del carburante da 400L: LDWS+FCWS (con radar) : manopola PTO; versione B di Sinotruk Smart Pass: interruttore elettrico della potenza; dispositivo di emergenza per l'esplosione dei pneumatici al volante: sistema opzionale di monitoraggio della pressione dei pneumatici: segnale prodotto pericoloso 11 luce di segnalazione del prodotto: D Alibaba Manufa Hubei Shengda carro Tablet Char Zucchero Shandeka crisi A516 Computer \516 XGaXu wechat ЛОС Lato alto · bicchiere stretto bianco Mappa a media pressione
configurazione cisterna	Configurazione in acciaio al carbonio con caricamento superiore: volume effettivo del serbatoio :25-35 metri cubi, lamiera Q235B, cilindro spesso 5mm, spessore 5,75mm paratetta spessa 5mm, singolo serbatoio con 2 aperture, sistema standard europeo, 1 valvola subacquea con allarme vocale dispositivo con pompa 80/60, scala posteriore, ringhiera manuale, cassettina degli attrezzi, paraurti posteriore, ringhiera laterale, in conformità con il nuovo standard, Altro standard dei costruttori, rapporto di ispezione del serbatoio medio per carburante, gasolio e altri combustibili. Configurazione superiore in lega di alluminio: volume effettivo del serbatoio di olio: 25-35 metri cubi, pannello in lega di alluminio 5182, serbatoio spesso 6, testata spessa 6, paratia spessa 6, singolo comparto, sommità del serbatoio, porto standard europeo, 1 valvola subacquea intelligente, 1 set di caricamento inferiore (valvola di scarico, recupero di carburante e vapore, sonda antistrabordamento, cavo antistatico), con pompa speciale da 80-60 per carburante (la pompa può essere usata sia per pompaggio che per scarico), scala posteriore, Ringhiera manuale, cassettina degli attrezzi, paraurti posteriore, ringhiera laterale in lega di alluminio. la ringhiera laterale è realizzata in lamiera di lega di alluminio, in conformità con il nuovo standard e gli standard dei costruttori, rapporto di ispezione del serbatoio medio per gasolio. Opzionale: macchina di rifornimento di carburante Zhengxing ad alto flusso, tamburo spesso 15m con pistola, sistema multi-comparto e tubazioni. secondo il nuovo standard e gli standard di altri produttori, rapporto di ispezione del serbatoio medio per gasolio. Opzionale: macchina di rifornimento di carburante Zhengxing ad alto flusso, tamburo spesso 15m con pistola, sistema multi-comparto e tubazioni. in conformità con il nuovo standard e altri standard dei produttori, rapporto di ispezione del serbatoio medio per gasolio. Opzionale: macchina di rifornimento di carburante Zhengxing ad alto flusso, tamburo spesso 15m con pistola, sistema multi-comparto e tubazioni. volume effettivo del serbatoio: 25-35 metri cubi, lamiera in lega di alluminio 5182, serbatoio spesso 6, testata spessa 6, paratia spessa 6, singolo comparto, sommità del serbatoio, porto standard europeo, 1 valvola subacquea intelligente, 1 set di caricamento inferiore (valvola di scarico, recupero di carburante e vapore, sonda antistrabordamento, cavo antistatico), con pompa speciale da 80-60 per carburante (la pompa può essere usata sia per pompaggio che per scarico), scala posteriore, ringhiera manuale, cassettina degli attrezzi, paraurti posteriore, ringhiera laterale in lega di alluminio. Opzionale: macchina di rifornimento di carburante Zhengxing ad alto flusso, tamburo spesso 15m con pistola, sistema multi-comparto e tubazioni.