Cisterna per carburante

8*4Alta Qualità Acciaio Aluminio Q235 YOUNGMAN TATRA DFAC DFM DAF Camion Citerne

8*4Alta Qualità Acciaio Aluminio Q235 YOUNGMAN TATRA DFAC DFM DAF Camion Citerne

Responsabile vendite Yanis:
Tel:+8613872882788 E-mail: [email protected]

Introduzione

Introduzione

8*4High Quality Aluminium Steel Q235 YOUNGMAN TATRA DFAC DFM DAF Camion Citerne supplier

Panoramica del prodotto

Camion cisterna per carburante

Dopo anni di accumulo, l'azienda si è posizionata ai primi posti tra i produttori mondiali di veicoli speciali e è leader nel settore dei liquidi infiammabili ed esplosivi, autotreni cisterna e autocisterne per il rifornimento di carburante, sia all'estero che in patria. L'azienda aderisce alla filosofia d'impresa di "produzione professionale, creazione di prodotti di alta qualità e sviluppo condiviso". Rispetta rigorosamente gli standard nazionali della Repubblica Popolare Cinese, "GB 18564.1-2019 Trasporto stradale di sostanze pericolose liquide: Veicoli cisterna Parte 1: Requisiti tecnici per serbatoi metallici normalmente sotto pressione", "GB 18564.1-2019 Trasporto stradale di sostanze pericolose liquide: Veicoli cisterna Parte 2: Requisiti tecnici per serbatoi non metallici normalmente sotto pressione", "GB7258-2017 Condizioni tecniche di sicurezza operativa per i veicoli a motore".

Il rapporto di ispezione del serbatoio riportato di seguito è del China National Accreditation Service for Conformity Assessment (CNAS).

8*4High Quality Aluminium Steel Q235 YOUNGMAN TATRA DFAC DFM DAF Camion Citerne factory

8*4High Quality Aluminium Steel Q235 YOUNGMAN TATRA DFAC DFM DAF Camion Citerne manufacture

Dedicati alla ricerca e sviluppo, produzione e fabbricazione di veicoli per il trasporto di sostanze chimiche pericolose, attrezzature di stoccaggio e componenti. Contando su una serie di telai di veicoli speciali nazionali e stranieri, Isuzu Hino Nissan JAC Iveco (Yuejin) Iveco (Hongyan) Northern Heavy Duty Truck China Heavy Duty Truck Foton Shakman Dongfeng FAW Yangman CAMC Jiangling Xugong. La parte della cisterna è progettata in base ai diversi requisiti relativi al mezzo, tipo di carico, concentrazione, densità e costo di acquisizione del veicolo, capacità portante, margine di corrosione e altri fattori. I materiali per la fabbricazione delle cisterne possono essere divisi in: acciaio al carbonio, acciaio al manganese, alluminio lega, lega di titanio, alluminio, acciaio inossidabile 304, acciaio inossidabile 316, acciaio C4, isolamento a schiuma e altri materiali.

Sostanze infiammabili di classe 3 (veicoli di tipo FL): acetone, collanti, vernici, smalti, alcol, prodotti speziati, benzina, carburante diesel, carburante per aerei, olio di riscaldamento, paraffina, resine, catrame, trementina, etanolo, benzene, butanolo, isopropanolo, metanolo, ottano, ecc.

Merce generale: fluido per la lavatura dei pozzi, fluido di fratturazione, agente purificatore dell'acqua, agente riduttore, detergente, asfalto, olio idraulico, olio alimentare, vino, latte, vari cibi liquidi, ecc.

Linea di assistenza: +8613872882788 +8613908665755 mail: [email protected] [email protected]

Specificativi del prodotto

Nome del veicolo	Camion cisterna per carburante
Tipo di veicolo	CS5320JJYC3
Tipo di telaio	CA5320GYYP62K1L6T4E6
Volume	25-35 metri cubi
Massa totale	32000Kg
Qualità dell'attrezzatura (Kg)	11005Kg
Lunghezza del veicolo	11550 ×2550×3500
Massa di carico ammissibile (kg)	21100,21165
Il motore	Ca6dk1-32e61 Datai 320 cavalli
Configurazione del telaio	Nuovo J6L cabina semi-flottante con tetto piatto, strumentazione LCD, alzavetri elettrici, specchietti retrovisori elettrici, tenda posteriore, tenda panoramica, sedile del conducente con sospensione pneumatica, sistema veicolare compatibile Beidou single DIN, comando centralizzato dell'interruttore principale della corrente, motore Daisai CA6DK1-32E61 (EGR+DOC+DPF+SCR, compressore ad aria a doppia camera, freno motore), frizione Phi 430, cambio CA10TA130 trasmissione (guscio completamente in alluminio, uscita flangia estrattore forza in alluminio), potenza motore: 320PS, l'asse del ponte ponte saldato 435 (ABS importato, base ruotante 1878, V-asta a 2 buchi), rapporto di velocità dell'asse posteriore: 3.727, pneumatici tipo 12R22.5 a 18 strati (raggi leggeri, marche nazionali di prima linea), F5N-1950 asse anteriore, altri: 270 x 75 x (7+5), Condizionamento automatico, anteriore e dispositivo di protezione inferiore, sospensione a molle elicoidale a quattro punti per cabina, paraurti integrale a corpo largo, dispositivo di sollevamento elettrico-idraulico, sospensione posteriore 2500mm, limitazione della velocità veicolare, estintore di scintille di scarico, veicolo equipaggiato con striscia di trascinamento elettrostatica, cabina con estintore da 2kg a polvere secca, sospensione 3/3/-(8 air bag), tubo di scarico e marmitta anteriori, freni a disco anteriori e posteriori a ciocco, dispositivo di frenata con avviso sonoro al cambio di direzione a destra, dispositivo di sicurezza antifuria in caso di esplosione pneumatica, promemoria per l'uso della cintura di sicurezza, frenante
configurazione cisterna	Configurazione in acciaio al carbonio con caricamento superiore: volume effettivo del serbatoio :25-35 metri cubi, lamiera Q235B, cilindro spesso 5mm, spessore 5,75mm paratetta spessa 5mm, singolo serbatoio con 2 aperture, sistema standard europeo, 1 valvola subacquea con allarme vocale dispositivo con pompa 80/60, scala posteriore, ringhiera manuale, cassettina degli attrezzi, paraurti posteriore, ringhiera laterale, in conformità con il nuovo standard, Altro standard dei costruttori, rapporto di ispezione del serbatoio medio per carburante, gasolio e altri combustibili. Configurazione superiore in lega di alluminio: volume effettivo del serbatoio di olio: 25-35 metri cubi, pannello in lega di alluminio 5182, serbatoio spesso 6, testata spessa 6, paratia spessa 6, singolo comparto, sommità del serbatoio, porto standard europeo, 1 valvola subacquea intelligente, 1 set di caricamento inferiore (valvola di scarico, recupero di carburante e vapore, sonda antistrabordamento, cavo antistatico), con pompa speciale da 80-60 per carburante (la pompa può essere usata sia per pompaggio che per scarico), scala posteriore, Ringhiera manuale, cassettina degli attrezzi, paraurti posteriore, ringhiera laterale in lega di alluminio. la ringhiera laterale è realizzata in lamiera di lega di alluminio, in conformità con il nuovo standard e gli standard dei costruttori, rapporto di ispezione del serbatoio medio per gasolio. Opzionale: macchina di rifornimento di carburante Zhengxing ad alto flusso, tamburo spesso 15m con pistola, sistema multi-comparto e tubazioni. secondo il nuovo standard e gli standard di altri produttori, rapporto di ispezione del serbatoio medio per gasolio. Opzionale: macchina di rifornimento di carburante Zhengxing ad alto flusso, tamburo spesso 15m con pistola, sistema multi-comparto e tubazioni. in conformità con il nuovo standard e altri standard dei produttori, rapporto di ispezione del serbatoio medio per gasolio. Opzionale: macchina di rifornimento di carburante Zhengxing ad alto flusso, tamburo spesso 15m con pistola, sistema multi-comparto e tubazioni. volume effettivo del serbatoio: 25-35 metri cubi, lamiera in lega di alluminio 5182, serbatoio spesso 6, testata spessa 6, paratia spessa 6, singolo comparto, sommità del serbatoio, porto standard europeo, 1 valvola subacquea intelligente, 1 set di caricamento inferiore (valvola di scarico, recupero di carburante e vapore, sonda antistrabordamento, cavo antistatico), con pompa speciale da 80-60 per carburante (la pompa può essere usata sia per pompaggio che per scarico), scala posteriore, ringhiera manuale, cassettina degli attrezzi, paraurti posteriore, ringhiera laterale in lega di alluminio. Opzionale: macchina di rifornimento di carburante Zhengxing ad alto flusso, tamburo spesso 15m con pistola, sistema multi-comparto e tubazioni.