Сатып алудың исполнительсы Yanis:
Тел:+8613872882788 Электрондық пошта: [email protected]
Транспорттың атауы |
Химиялық тауық кемірі |
Көлік түрі |
CL5250GFWC |
Шаси түрі |
CA5260GYYP62K1L7T3E6 |
Көлем |
15-25 куб метр |
Барлық масса |
25500Kg |
Құралдардың салмағы (Кг) |
9705Кг |
Көлік ұзындығы |
10700 ×2550×3200 |
Есептелген жөнгіктік салмағы (кг) |
15600 |
Моторы |
CA6DH1-26E61 260 ат жүйесі |
Шасси конфигурациясы |
CA1260PK2L5T3BE6A81, Xichai CA6DLD-22E6, Shaanxi 8JS85E жолмақы, 1900+4000, 295/80R22.5-18 шаршы, Dragon V2.0 жарты жоғары төбесі жарты-жылтырмау кабинасы, 435 модернізацияланған дәмді бортақталған ось (коэффициенті 4.444), 280*80*(8+5), қауіпсіз химиялық тауық кеме арбасы үшін шасси, бар мотордық барыс, кондиционер, һава арқылы жұмыртқанушы сірек, электрлік ерекше қаптар мен терезелер, электрлік жою, централдық қосу, шың шыңдың алдыңғы бөлігі, алдыңғы диск артыңғы үстелдік тормоз, жылдамдық шектеу 79КМ/С, шыңдағы искра қысықтушы және электростатикалық кешен қорша, 200Л алюминийдік сплавдық керінші бак, ETV клапан, алюминийдік сплавдан газдық цилиндр, Camel 150Ah аккумулятор, листовық пружина 3/3/2+-, 2 эйрбег, отанмен ECAS, электрондық басқарудың арқасындағы эйрбег суспензиясы Көп бірліктерге ауыстырушы, Бейдуга+GPRS ауыр машина регистраторы, алдыңғы валдың плоскостік шинадан қорғаныстық қауіпсіздік жолаушы, алдыңғы валдың горизонталды стабилизатор тірелесі, алдыңғы төменгі қорғаныс, круиз-басқару системасы, импортты EBS+ESC+LDWS+FCW, алдыңғы вал шинаның басының басында мониторинг, U-түрлі артыңғы процессор |
цистерна конфигурациясы |
Жоғары стандартты конфигурация (жұмайыздық, карбондық стал): GB18564.1-2019 стандартына сәйкес; L4BH дизайн коды; шеңберлік дамбыр SUS304, SUS316 немесе Q235 карбондық стал материалын пайдаланған дамбыр; дамбыр, бас бөлігі, аралық баспалдақ қалыптары 5мм, 6мм, 5мм; құруқ бас бөлігі; склад арқылы; аралық баспалдақ * 2; дамбыр төбесіндегі жұмайыздық немесе карбондық стал дамбыр ауыртқышы * 2; жұмайыздық вакуумдық ауыртқыш*1; DN100 теңіз жылынан немесе карбондық стал тік бортық*1; DN100 теңіз жылынан немесе карбондық стал подводный вентиль*1; подводный вентиль үндеу кезегі құрылғы; оң және сол өз-өзі ағынатын DN80 сталин немесе карбондық стал шаршы вентиль артқы аяқта*2; алуминиев ауыстырылатын қорғау шыны; артқы кішінгіз, әдістемелік жиын, артқы бампер, жақты сақтау — барлығы төмөр қисықтар; пластик экспорттық жиын*2; танк шотбластандыру; танк жеке тексеру мәліметтері; сапалық қамтамасыз ету сертификаты; жоғарғы жүктеу стандарттық конфигурациясы (төмөр лайнер пластик): сәйкес GB18564.1-2019 стандарті; L4BH дизайн коды; оң жол төмөр және пластик танк; Q235 карбон төмір + PE лайнер пластик; полиэтилен материалы лайнер пластик; 16мм қалыпты лайнер пластик қалыптылығы; карбон төмір танк; ротациялық қапталу басы; салынған салмақ; екі қабатты бөлік *2; жоғарғы толық пластик танк ауызы *2; нержа тұсқақ шоғырлық вентиль *1; DN100 төмір лайнер пластик тісі қыры *1; DN100 нержа тұсқақ PTFE подводный вентиль *1; подводный вентиль қорғау кезегі; артқы соңғыңға сол және оң жақтарында ағашық PTFE куршық вентиль *2; алюминий арқылы қозғалыстырушы қорғау шыны; артқы кішінгіз, әдістемелік жиын, артқы бампер, жақты сақтау барлығы төмір қисықтар; пластик экспорттық жәшік *2; танк шарлауы; танк басқару құжаты; сапалын тиімділігі сертификаты; Жоғары несептік конфигурация: таңдаулы бейне бойынша түрі; стал-пластик танк ауырымы; қауіпсізлік клапаны; жыртыру диски; көптеген бөлімге бөлінген пластик қоршауының қалыптық кеңістігі 18мм-20мм; алуминий қосымшалары; сірек деңгейі мөлшері; мотор химия памп немесе грузовикке қою химия памп; корпус пен танк қысымының түсі; |