រថយន្តដុតស៊ុល

20 Tons Aluminum Alloy Oil Semi Trailer

អ្នកគ្រប់គ្រងការលក់ Yanis៖
Tel:+8613872882788 អ៊ីមែល:[email protected]

ការដាក់បញ្ចូល

ការដាក់បញ្ចូល

20 Tons Aluminum Alloy Oil Semi Trailer supplier

សាច់ប្រាក់ផលិតផល

សំណង់ truck

ក្រុមហ៊ុនរបស់យើង បន្ទាប់ពីឆ្នាំទៀតឆ្នាំណាស់នៃការអភិវឌ្ឍន์ និងការកើនឡើង បានក្លាយជាអ្នកដឹកនាំនៅក្នុងឧស្សាហកម្មការផលิตយន្តហោះពិសេសទั่วโลก។ យើងគឺជាអ្នកដឹកនាំនៅក្នុងការផលិតយន្តហោះសម្រាប់ขนส่งរាងធាតុសំខាន់ និងរាងធាតុចៀមថោក រាងធាតុកាត់ការ រាងធាតុប៉ូលីស៊ីស័រ តង្កែបទឹកសមុទ្របង្កប់បង្កាន់ និងតង្កែបរក្សាទឹកសមុទ្រគីមី ទាំងនៅក្នុងប្រទេស និងអន្តរជាតិ។ ក្រុមហ៊ុនយึดមั่ននឹងទស្សនវិស័យពាណិជ្ជកម្មថា “ការផលិតជាអ្វីមួយដែលមือសម្រាប់ ការបង្កើតផលិតផលសម្រាប់គុណភាព និងការអភិវឌ្ឍន៍រ่วมគ្នា”។ យើងត្រូវបានគាំទ្រយ៉ាង엄恪តាមស្តង់ដារជាតិនៃសាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតចិន ដូចជា “GB 18564.1-2019 យន្តហោះតង្កែបរឹត្តិសម្រាប់ការขนส่งទឹកសមុទ្រដែលមានបញ្ហានៅលើផ្លូវ Part 1: សមត្ថភាពបច្ចេកទេសសម្រាប់តង្កែបអាកាសធាតុម៉ែតាល់” “GB 18564.1-2019 យន្តហោះតង្កែបរឹត្តិសម្រាប់ការ运河ទឹកសមុទ្រដែលមានបញ្ហានៅលើផ្លូវ Part 2: សមត្ថភាពបច្ចេកទេសសម្រាប់តង្កែបអាកាសធាតុមិនម៉ែតាល់” និង “GB7258-2017 សមត្ថភាពបច្ចេកទេសសម្រាប់ការប្រើប្រាស់យន្តហោះ” ក្នុងការរចនា និងផលិតផល។ យើងក៏បំពេញតាមតម្លៃសមត្ថភាពបច្ចេកទេសសម្រាប់ការប្រើប្រាស់យន្តហោះ (JT/T1178.1-2018) និងត្រូវបានបញ្ចូលនៅក្នុងប្រភេទយន្តហោះសម្រាប់ការ运河ផ្លូវ។

របាយការណ៍ពិនិត្យសំណង់ខាងក្រោមមកពីសេវាកម្មអនុម័តជាតិចិនសម្រាប់ការប្រៀបធៀប (CNAS)។

20 Tons Aluminum Alloy Oil Semi Trailer details

មុខរបរសំខាន់ ផ្តល់ឱ្យការស្រាវជ្រាវ, ការអភិវឌ្ឍ, ផលិតកម្ម និងផលិតយានយន្តដឹកជញ្ជូនគីមីដ៏គ្រោះថ្នាក់, ឧបករណ៍និងផ្នែកផ្ទុក។ ដោយពឹងផ្អែកលើខ្សែក្រវាត់យានយន្តពិសេសមួយក្នុងស្រុកនិងក្រៅប្រទេសយើងបានផលិតថង់សម្រាប់វេជ្ជសាស្ត្រផ្សេងៗ លក្ខណៈសម្បត្តិគីមីទំនិញប្រភេទសមត្ថភាព កម្រិតកម្រិតអតិបរមា តម្លៃទិញយានយន្ត សមត្ថភាពផ្ទុកទម្ងន់ ការបង្ករអុកស៊ី វត្ថុធាតុដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់ផលិតថង់រួមមានអ៊ុយក្រែនអ៊ុយក្រែនអ៊ុយក្រែនអ៊ុយក្រែនអ៊ុយក្រែនអ៊ុយក្រែនអ៊ុយក្រែនអ៊ុយក្រែនអ៊ុយក្រែនអ៊ុយក្រែនអ៊ុយក្រែនអ៊ុយក្រែនអ៊ុយ សារធាតុឆេះរលោងថ្នាក់ទី 3 (រថយន្តប្រភេទ FL): អាស៊ីតូន, ស្ករ, បំពង់ពណ៌, បន្លែ, អាល់កុល, ផលិតផលគ្រឿងផ្សំ, ប្រេងសាំង, ប្រេងដែក, ប្រេងអគ្គិសនី, ប្រេងកាត, ប៉ារ៉ាហ្វីន

លានសេវាកម្ម: +8613872882788 +8613908665755 mail: [email protected] [email protected]

លក្ខណសម្បត្តិផលិតផល

ឈ្មោះរថយន្ត	ការយន្តជញ្ជូនតង្កែ
ប្រភេទរថយន្ត	CS9301GFW22
ប្រភេទសំណុំរថយន្ត
បរិមាណ	30-55 ម៉ោងគីឡូ
ម៉ាស់សរុប	40000Kg
គុណភាពរបស់ឧបករណ៍ (កីឡូក្រាម)	9000Kg
ទំហំរថយន្ត	10020 ×2530×3910
ម៉ាស៊ីនផលិតដែលបានកំណត់ (kg)	21100,21165
ម៉ាស៊ីន
រចនាប័ទ្មរង្វង់	ការរចនាសម្លេង: ត្រូវបានធ្វើតាមសំណុំទម្រង់ GB18564.1-2019; លេខកូដរចនា L4BH; អ័ក្ស Fuhua 10 តុន2; ប្រកួតថ្មី4; ផ្ទុកប្រកួត ព្រឹត្តិការណ៍ការលុបចោល; ស៊ុសពន្ធការ; Kemi EBS; ប្រអប់ថាមី12; អង្គភាព Linglong 12R22.5 12PR8; អ័ក្ស Fuhua 28 តុនជាប់គ្នា; 50 ផ្ទុកសម្ពាធចំណុច; ជម្រើស: BPW axles; ប្រកួតទំហំ; ស៊ុសពន្ធការ; Wilburco EBS; Knorr-Bremse EBS; ប្រអប់ស៊ុសពន្ធការ; អង្គភាពថាមីឬអង្គភាពសុទ្ធតែ 90 ផ្ទុកសម្ពាធចំណុច;
ការរចនាអាយុកាល	រចនាជាក់ស្តង់ដារខាងលើ (ស៊ុសពន្ធការ, ថាមី, ថាមី): ត្រូវបានធ្វើតាមសំណុំទម្រង់ GB18564.1-2019; សំណុំទម្រង់ gbf; សំណុំទម្រង់ចុងបញ្ចូល; ថាមីស៊ុសពន្ធការ, SUS304, SUS316 ឬ Q235 ថាមី; កម្ពស់នៃ សំណុំទម្រង់, កម្ពស់នៃកំប៉ុង Bulkhead 5mm, 6mm, 5mm, 7mm; កំប៉ុងបង្ហាញ; សំណុំទម្រង់បង្ហាញ; កំប៉ុង * 2; ខាងលើនៃ សំណុំទម្រង់ជាស៊ុសពន្ធការ, ថាមីឬថាមី; ថ្មីស៊ុសពន្ធការឬថាមី tank mouth * 2; ថ្មីស៊ុសពន្ធការ vacumm valve 1; DN100 ស៊ុសពន្ធការ ទ្រូងកណ្តាលដែលធ្វើពីថាមិចស្តេច ឬថាមិចការប៊ុន 1; DN100 អាឡុយមីនียม ថាមិចស្តេច ឬថាមិចការប៊ុន វាល្វែលជាប់សមុទ្រ 1; ឧបករណ៍ព្រមានសម្រាប់វាល្វែលជាប់សមុទ្រ; ផ្ទាំងខាងក្រោយឆ្ងាយឆ្ងាយ DN80 អាឡុយមីនียม ថាមិចស្តេច ឬថាមិចការប៊ុន វាល្វែលបាល់ ខាងក្រោយ 2; អាឡុយមីនី ឬថាមិចការប៊ុន ការពារផ្ទាល់ ស្ថាបត្យកម្មខាងក្រោយ ការបុកខាងក្រោយ ការបុកខាងក្រោយ ការពារជាប់; អាល់មីនី ឬថាមិចការប៊ុន ឬ ប្រអប់ចេញថ្ម 2; ការដុតថ្មសម្រាប់សាងសង់ថ្ម; របាយការណ៍ពិនិត្យមើលថ្ម; សេវាកម្មធានាសុវត្ថិភាព; ការបញ្ចូលគ្រប់គ្រាន់ (អាឡុយមីនី): ត្រឹមត្រូវនឹងសំណើ GB18564.1-2019; សំណើរចម្បង gbf; ស្ទូចសម្រាប់ថ្ម; ថ្ម 5182; ស៊ីឡុមសម្រាប់ថ្ម 5186; អាល់មីនី; កម្ពស់នៃក្បាលថ្ម និងផ្ទាំងជាប់ គឺ 6mm, 6mm និង 6mm រៀងរាល់។ ក្បាលត្រៀមត្រាស៊ីឡុម; ស៊ីឡុម; ផ្ទាំងជាប់ 2; ក្បាលថ្មមានចំណុចស្តង់ដារអឺរ៉ុប 3; វាល្វែលទំនាញអាល់មីនី 1; DN100 អាល់មីនី ស៊ីឡុមសម្រាប់ថ្ម 5186; កម្ពស់នៃក្បាលថ្ម និងផ្ទាំងជាប់ គឺ 6mm, 6mm និង 6mm រៀងរាល់។ ក្បាលត្រៀមត្រាស៊ីឡុម; ស៊ីឡុម; ផ្ទាំងជាប់ 2; ក្បាលថ្មមានចំណុចស្តង់ដារអឺរ៉ុប 3; វាល្វែលទំនាញអាល់មីនី 1; DN100 អាល់មីនី ផ្ទាំងជាប់ 2; ក្បាលថ្មមានចំណុចស្តង់ដារអឺរ៉ុប 3; វាល្វែលទំនាញអាល់មីនី 1; DN100 អាល់មីនី ទ្រូង T 1; ថ្នាំងស៊ីបដែលធ្វើពីសាច់កញ្ចក់ DN100 * 1; ឧបករណ៍ព្រមទានស៊ីប; ទន្លេអតិថិជនខាងក្រោយឆ្ងាយ-នៅ DN80 ថ្នាំងបាល់សាច់កញ្ចក់, ខាងក្រោយ * 2; សំណុំតាមมาตรฐานยุโรប (3 ផ្ទាំងសំណុំតាមมาตรฐานยឺរ៉ុប, 1 ថ្នាំងស៊ីប, 1 ក្រោម ការដុតស៊ី, ការបំបែកភ្លើង, សំណុំស្វែងរកស៊ី, និងចំណុច) ការដុតស៊ីក្រោមនៅក្នុង co-cockpit នៅជ្រុង, បន្ថែមទៅនឹងប្រព័ន្ធកាត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ នៃថ្នាំងស៊ីប, ជាមួយនឹង⿟⿟⿟⿟⿟; សាច់កញ្ចក់អាប់ស្រុក; បន្ទាត់ស្រុក, ក្រុមឧបករណ៍, ខាងក្រោយ ប៉ាន់សម្ពាធនិងការពារជ្រុងគ្រប់ទិសគឺធ្វើពីសាច់កញ្ចក់។ ប្រអប់ចេញ * 2; បន្ទាត់បំបែក; របាយការណ៍ពិនិត្យមើលថ្នាំង; ស្តីពីការធានាអាហារ សំបុត្រ;