អ្នកគ្រប់គ្រងការលក់ Yanis៖
Tel:+8613872882788 E-mail: [email protected]
ឈ្មោះរថយន្ត |
រថយន្តស៊ុតគីមី |
ប្រភេទរថយន្ត |
CL5250GFWZ |
ប្រភេទសំណុំរថយន្ត |
ZZ1267N464GF1K |
បរិមាណ |
10-18 ម៉ោត្រលេខបី |
ម៉ាស់សរុប |
26000Kg |
គុណភាពរបស់ឧបករណ៍ (កីឡូក្រាម) |
11305Kg |
ទំហំរថយន្ត |
10030 ×2550×3335 |
ម៉ាស៊ីនផលិតដែលបានកំណត់ (kg) |
14500 |
ម៉ាស៊ីន |
MC07H.35-60 350 ម៉ាហ្វឺ |
រចនាប័ទ្មរង្វង់ |
Haworth TX5; យន្តហោះគំនិតពិសេស; TX-W Cab; Main Airbag+Sub Easy Seat; MC07H.35-60 Engine; HW13709XSTC2 Transmission+HW70 កាប៊ូទិញដែលមានផ្ទាំង; VPD75D Front Axle (ថ្នាក់); MCY11BGS Self-Adjusting Arm Dual Rear Axle (⿰); អាប៊ីសម្រាប់ភ្លើង 4.63; ផ្ទាំងពីរជាង Frame(8+4/280); ការស្ថិតនៅខាងមុខតិចជាងខាងក្រោយ (3/-/-); 8198 steering gear; ប្រព័ន្ធសំណុំខាងមុខ; EBS+ESC; ប៉ូស៊ីស៊ីនកណ្តាល (មិនមែនថាម៉ាឡេ); ប្រអប់ទូរស័ព្ទ; 295/80R22.5; ការកម្រៃដោយដៃ-អេឡិចត្រិច; ថ្ងៃងាយ 300L; LDWS+FCWS (ជាមួយ radar); PTO ប្រភេទខ្សែ; China National Heavy Duty Truck (CNHTC) Intelligent Pass D version; ស្វិតសម្ព័ន្ធទូរស័ព្ទ; ប្រអប់បញ្ជាំងទ្រនិចទ្រទាត់ ឧបករណ៍សម្រាប់សំណាងបន្ទាន់; អាកូស្សូ 165AH; ស្រោចស្រង់ត្រូវបានជ្រើសរើស; ប្រព័ន្ធអនុវត្តសម្រាប់សំណាងបន្ទាន់ត្រូវបានជ្រើសរើស; |
ការរចនាអាយុកាល |
កំណត់ត្រាជាចំណុចខាងលើ (stainless steel, carbon steel): ត្រូវបានធ្វើតាមมาตรฐาน GB18564.1-2019; លេខកូដ L4BH; ថ្នាំងរ៉ាំង; ផលិតថ្នាំងពី SUS304, SUS316 ឬ Q235 ថាមពល carbon steel; ក្បាល, កំប៉ុង, ផ្ទាំងកណ្តាល មានកំណត់ត្រាផ្ទៃ 5mm, 6mm, 5mm; កំប៉ុងស្រូប; ត្រូវបានដើរតាមសង្កាត់ទឹក; ផ្ទាំងច្រើន * 2; ខ្សែកំប៉ុងថាមពលឬកំប៉ុងថាមពលការបណ្ណ * 2; ថ្នាំការបណ្ណថាមពលឬការបណ្ណកំប៉ុងថាមពល; ថ្នាំការបណ្ណទៅអេក្រង់*1; DN100 ថាមពលឬការបណ្ណកំប៉ុងថាមពល T-pipe*1; DN100 ថាមពលឬការបណ្ណកំប៉ុងថាមពល subsea valve*1; subsea valve alarm ឧបករណ៍; ប៊ីលវ៉ាល្លី DN80 ថាមពលឬការបណ្ណកំប៉ុងថាមពលដែលធ្វើដោយខ្យល់ខ្លួនឯងនៅចំណុចបញ្ចប់ខាងឆ្វេងនិងស្តាំ*2; ជាអាឡុយមីនៃធម្មជាតិ ការពារដែលផ្លាស់ប្តូរបាន; ស្ទះខាងក្រោយ, ប្រអប់ឧបករណ៍, ប៉ាម្ភែរខាងក្រោយ, ការពារចំណុចភ្នាក់ងារគ្រប់ទិសគឺជាពិភពលោកទាំងអស់; ប្រអប់ប្រទេសផលិតផល*2; សង្កាត់ទឹកបានបាញ់; របាយការណ៍ការពិនិត្យមើលសង្កាត់ទឹក; ស្តង់ដារការធ្វើការតាមដាន (កំប៉ុងថាមពល) ស្ថិតិ: ត្រូវបានធ្វើតាម GB18564.1-2019 standard; L4BH design code; positive round steel and plastic tank; Q235 carbon steel + PE liner plastic; polyethylene material liner plastic; liner plastic thickness of 16mm; carbon steel tank; rotary closure head; through the silo; បរិក្ខាសពីរជាង *2; ផ្ទាំងទឹកពลาส្តិកពេញខាងលើ *2; ថ្នាំងស្រាវចម្បងainless steel *1; ទូកត្រីប៉ូលីភីណែល (DN100) *1; ថ្នាំងស្រាវចម្បង PTFE ដែលធ្លាក់នៅក្រោម (DN100) *1; ឧបករណ៍ព្រមទាន់សម្រាប់ថ្នាំងស្រាវចម្បងដែលធ្លាក់; ថ្នាំងស្រាវចម្បងស្រោចស្រាវ (DN80) ខាងឆ្វេង-ស្តាំ *2; ថ្នាំងស្រាវចម្បង PTFE; ការពារយឺតអាឡុយមីនៃ; ស្ទះខាងក្រោយ, ថ្នាំងឧបករណ៍, ប៉ាម្ភើមួយខាងក្រោយ, ការពារចំណុចក្រោមគឺជាអ៊ីធីស្តេចទាំងអស់; ប្រអប់ ចេញ⼝ *2; ការបាយប៉ាន់ទឹកសំបុត្រ; របាយការណ៍ពិនិត្យមើលទឹកសំបុត្រ; ស្តុកបញ្ជាក់គុណភាព; កំណត់ជាមួយ: ជម្រើស រាងតាមការប្រកាស; ផ្ទាំងទឹកសំបុត្រ; ថ្នាំងសុវត្ថិភាព; ថ្នាំងបែក; ចែកជាពហុក្រុម; ក្រដាសសំបុត្រមានក្បាល 18mm-20mm; សំណង់អាឡុយមីន; ម៉ែត្រកំពស់រាវ; ម៉ូទ័រសំណង់គីមីឬសំណង់គីមីដែលប្រើលើការយន្តហោះ; ពណ៌ រាងកាយនិងទឹកសំបុត្រ; |