а. Жалпы талаптар Линиянын эң төмөнкү нүктесинде мас жыйып чыгаруу ачкычы болушу керек. Линияда уюштуу мекендерде компенсаторлор колдонулат. Башкаруучу мас ачкычтарындa блокировка функиясы болушу керек. Тазоо талаптардары Болбосондукча қисимдарды жинашуудан алдын алып тазоо керек. Жиналгандан кийин, дэплер жана линия жүйелери тазо авиация масы менен тазаланышы керек. б. Басында көрсөткөнdurмалар: Түпкөйдөн башка болгон жерлердин жыйынтыгын жакшылашып, гидростатикалык тест ичинде жүзеге ашылган жана тест басының 1.5-кап пумпанын табииттүү жарыя басына тең болушу керек, ал басы 5 минутка дейин сакталып, эмне жарандан булбайт. Мазут пумпасынын табииттүү жарыя басында мазут өнүктүрүү системасы тууралуу жарыяда эмне жарандан булбайт, ал пумпанын табииттүү жарыясынан 1.25-кап басында эмне жарандан булбайт. Халықаралык өнүктүрүү өндүрмөлөрү регуляторлордун ичинде шлангдин аягында өнүктүрүү басын башкаруу үчүн орнатылган. Пумпадан кийин жолдордо онлайн басын башкаруу үчүн онлайн басын башкаруу пердеси жана вентури орнатылган. Агылдын басы (0.35+0.035)МПа-дан чоң болсо, онлайн басын башкаруу пердеси өзгөчө басынан кийин жабылып, чоң басынан сакталат. Табииттүү өнүктүрүү жылуунда өнүктүрүүге каршы, самолеттин мазут камеры 1-2 секундда жабылса, жүзүк басы жүзүк жүзүнөн чоң болбошу керек, 15 секунддан кийин 0.42 МПадан чоң болбошу керек. Динодик басын башкаруу пердесинен аркылуу басын башкаруу пердеси ачылса, жылуу нөлдөн табииттүү жылууга (10-15) секундда көчөйүп, жабылуу убакыты (3-5) секунд болушу керек, жабылуудан кийин жылуу 200 литрден астага чейин болушу керек. Жабылуу убакыты 200 литрден астага чейин болушу керек. Өнүктүрүү операциясы (1-5) секундда жабылып, онлайн басын башкаруу пердеси жабылып, чоң басдан сакталат. Өнүктүрүү операциясы төмөнгөн жана өнүктүрүү өндүрмөлөрү өзгөртүлгөн соң, жолдонгөн бас (0.1~0.15) МПа болушу керек.
компонентtal requirements Топмок көчүрүүчүлөрү жана ыкмалары Топмок көчүрүүчүсүнүн баштапкы параметрлери топмок жабдуу жүрүктөрүнүн техникалык талдоолору менен бирге тууралуу; центрифугалдык көчүрүүчү пайдаланылат. Мотордук күчүн пайдалануу, машина ыкмасы аркылуу, күч алып келүү ыкмасы аркылуу топмок көчүрүүчүсүн ыкмалаат, ушул ыкма чакыр ыкма, саналыштык жана арбага колдонулат. Фильтр-жекиш Фильтр-жекиш GB/T 21358 же API 1581 техникалык талдоолорго сыйлоо болот. Жы<stdlib flow>ктердин диапазону жана басынгы эркиндиги топмок жабдуу жүрүктөрүнүн талдоолоруна сыйлоо болушу керек. Горизонтальдык структура танданат, уягынан қапы ачылган жер машиканын сыртка карашат, жылкылык қап жана қайтарылabilen болгон болгон болуп саналат. Уstuңда автоматтык жана элүк эмдеңгичтер, қауіпсізлік вентилдері жана шешімнің мөлдөрі бар. Эмдеңгіш ағының топмок депозиториясына қосылуы керек және депозиторияға дейінгі және шығыс аралас топмок депозиториясынан дифференциалдық шектеу шкаласы немесе дифференциалдық шкала болуы керек. Шығыс ағының шығысында қайта орнатылатын вентиль орнатылады, шығыс ағының шығысына қосымша және қорғау қапы орнатылады, орналасуы операция үшін ыңғайлы болуы керек. Сілтеме енгізу және шығу нүктелерінен фильтр-жекіден құрылғымен пробаларды қабылдайды, құрылғыдан шыққан мазут депозиторияға шығады; депозиторияда сүйірлік деңгейін көрсету және даму вентили орнатылады, депозиторияның төaedaсында қайта орнатылатын вентильмен мазут шығу нүктелері бар. Потокметр a) Авиация мазутының потоғын өлшеу үшін ыңғайлы; b) Өлшеу дәлдігі классы 0,2-ден аспа; c) Өлшеу облысы жүйенің талдоолоруна сыйлоо болушу керек; d) Дегенмен, кумулятивтік жана андан-соңгы өлшеулерді өткізуге мүмкіндік береді; e) Дегенмен өлшеуді нөлге қайтару функциясы. Хоса катасы Белгиленген uzunlukтың топмок хосасын тез жана ретте катады. Басып топмок катасы механикалық түрде катылады жана элүк ашуға болады. Ката қатынастык, топмок хосасының ашуын жана катуын ыңғайлатады, ашу жана кату уақыты 1 мин жинағын аştırmay отыр және өзгертуге мүмкіндік береді. Катада катаның қозғалысын қорғау үшін машика қозғалғанда катаның қозғалуын қорғау үшін катада тормоз құрылғысы орнатылады. Топмок хосасы GB 10543 немесе API 1529 стандарттарына сәйкес проводниктық хоса болып табылады. Уçaқ басып топмок қосымшалары HB 6122, HB 6130 немесе SAE AS5877 стандарттарының талдоолорына сыйлоо болып, оның ішінде регулятор орнатылады.
4: Тақырыптық қорғу mechanism'тери
Топтуу көмүрдүк машинасы тақырыптық қоргоочу функциямен жарандык, жана бул машина эминдиги шарттарда тормоз алат: a) Ачык переключение; b) Топтуу шошкоосу қайта алмады; c) Платформа же сактоочу жаңгак чыгарылган; d) Төмөнкү негізги патпатка жок; e) Электростатикалык жерге қосу шошкоосу қайта алмады; f) Учуучунун топтуу қапы қайталанбайт; g) Таяандыкты текшерүүсүз. Экипаж кабинасында интерлокчулук нүктелерини көрүү үчүн индикатордын жарыгы бар, интерлокчулук катеынын кызыл индикатор жарыгы, өзгөртүү индикатор жарыгы жок. Кабинада жалпы тақырыптық интерлокчулук индикатору бар, ошондой эле тутушкан жардам берет. Кабинада интерлокчулук катеынын жарыгы кызыл түстүү.
5:Манипуляторлор жана приборлор
1 Dudermann негизги башкылтүү өрнөгө чекитүү жабыртычының иштеп келүү салоогу боюнча орнат. Dudermann негизги башкылтүү өрнөгү кайталанган функция менен жана убакыт көрсөтүүсүн иштетүү үчүн таандык, ал кайталанган өрнөгө чекитүү жабыртычысынын жабыртуусу мүмкүн. Dudermann негизги башкылтүү өрнөгү чекитүү жабыртычысы аркылуу экинчи кадамдан 15 м башкарыш салоогудан кеңес берилген.
2 Башкылтүү салоогу мотордун элестерини тастоо үчүн берет.
3 Башкылтүү салоогу өзгөчө маркерлерге ие болгон қызыл түстүгө жана кичине кирешке жарандык тууралуу баттардын (engine shut-off button) жарандык тууралуу баттары бар.
4 Чалба кабинасы экстрактор маневрируу өрнөгө тигизгендирилген.
5. Аппараттар панелин башкылтүү салоогunda жылдызда колдонулатын түзүп кой. Пумпа кирешкеси басын, чыгарыш басын, вентури басын, гидравликалык басын жана аппараттардын әркейinki калибровка коннекторлорун аппараттар панелинде орнат.
6 Маневрировочные устройствалар ырааттуу, куушуу жана гибрид. Түшкөндер жана чоңултулар Түшкөн жана чоңултуу QC/T 484-төйүндө биритилген негизгилерге солдонуш кылынучу. Логотиптер жана түзмөлөр Продукциянын маркировкасы GB/T 13306 жана GB/T 18411 стандарттарына солдонуш кылынучу. Аппараттын эчкениндеги жерде операциялык макеттердин жана топтоо жүрүнүн процесстериндиң диаграммалары орнатылган. Топтоо машинасында авиация кюмюстүн сыймыгы түсүнчө көрсөтүлөт. Чакырмактар, инструменттер жана операциялык устройствалардын атаулары эсептери жазылган таабыздар менен белгиленген жана операциялык макеттер, мануалдар жана башка документтерге туур. Белги машиналыктын ачык жеринде түсүнчө жерде тутулган. Суранып чыккан эсеби Жамыккан продукциялар жана бөлүгүлөр фундаменттүү пайдаланышын, куушуу, функциясын, көздөө, көрсөтүшүн жана ырааттуулугун аetrainктаган материалдык дефекттерден жана жөнөтүшү дефекттерден азык. Бөлүктер жылдырылмаagan, формадан чыгарылмаagan немесе зардап берилмеagan. Маневрировочная камера, түбүлөр жана чекиттер чистые жана чейинки материальдардан бос. Масло, газ жана электрик линиялары тез түрдө орнатылган жана куушуу болуп саналат.
EN
