Kuro tankero

8*4 SAIC Hongyan 20 tonų anglies plieno nerūdijančio plieno skysčių tiekimo automobilis

8*4 SAIC Hongyan 20 tonų anglies plieno nerūdijančio plieno skysčių tiekimo automobilis

Pardavimų direktorius Yanis:
Tel:+8613872882788 El. paštas: [email protected]

Įvadas

Įvadas

8*4 SAIC Hongyan 20 Tons Carbon Steel Stainless Steel Liquid Supply Car details

Produkto apžvalga

Naftos tankovaisis kamionas

Po daugelių metų akumuliacijos įmonė iškilo į pirmuosius vietas tarp pasaulio specialinių transporto priemonių gamintojų ir yra lyderė viduje ir užsienyje gamindama lengvai degančių ir sprogstamų skysčių, cisterninių kamionų bei kuro pripildymo kamionų srityse. Įmonė laikosi korporacinio filosofijos „profesionalus gamybos, kokybiškų produktų kūrimas ir bendras vystymasis“. Stipriai laikomasi Žvejų Respublikos Kinijos nacionalinių standartų: „GB 18564.1-2019 Kelių transporto dangerių skysčių cisterninių automobilių dalis 1: Metalinės paprastai slėgiamosios cisternos techniniai reikalavimai“, „GB 18564.1-2019 Kelių transporto dangerių skysčių cisterninių automobilių dalis 2: Nebetalinės paprastai slėgiamosios cisternos techniniai reikalavimai“, „GB7258-2017 Automobilių eksploatacijos saugumo techniniai reikalavimai“.

Žemiau pateiktas bakų inspekcinis ataskaita yra iš Kinijos Nacionalinio derinio vertinimo tarnybos (CNAS).

8*4 SAIC Hongyan 20 Tons Carbon Steel Stainless Steel Liquid Supply Car factory

Specializuojasi į pavojingų cheminių medžiagų transporto automobilių, saugyklos įrangos ir komponentų tyrimą, kūrimą, gamybą ir gaminių gamybą. Remiantis vietiniais ir užsienio specializuotųjų automobilių šeimų pagrindais, Isuzu Hino Nissan JAC Iveco (Yuejin) Iveco (Hongyan) Šiaurės sunkiojo automobilio Kinijos sunkiojo automobilio Foton Shakman Dongfeng FAW Yangman CAMC Jiangling Xugong. Bakalio dalis priklauso nuo skirtingų mediumų, krovinio tipo, koncentracijos, tankio ir automobilio pirkimo kainos, vežamo krovinio talpybos, korozijos ribos ir kitų reikalavimų; bakalio gamybos medžiagos gali būti padalintos į: anglies plieną, mangano plieną, aliuminio lygmenį, titanio lygmenį, aliuminį, 304 nerūdantojo plieno, 316 nerūdantojo plieno, C4 plieno, šilumos izoliacijos su piena ir kitas medžiagas.

3 klasės galingai deguonios medžiagos (FL tipo transporto priemonės): acetonas, klejai, dažai, švarkai, alkoholiai, prieskoniai, benzinai, dizelio kuras, oro linijų kuras, šilumos našytojas, parafinas, pečiai, smaltai, terpentinai, etanolis, benzinas, butanolis, izopropanolis, metanolis, oktanai ir kt.

Bendras krovinių: gerimo vandens valymo skysčiai, skilimo skysčiai, vandens tirtimo medžiagos, vandens sumažinimo medžiagos, valymo agentai, asfaltas, hidraulinis aliejus, maisto aliejus, vynas, pienas, įvairūs skysčiniai maisto produktai ir kt.

Paslaugų linija: +8613872882788 +8613908665755 paštas: [email protected] [email protected]

Produkto specifikacijos

Važiuojančiojo meno pavadinimas	Naftos tankovaisis kamionas
Transporto priemonės tipas	CS5310GPCQ1
Galo tipo	CQ1315HTG466V
Tūris	25-35 kubinių metrų
Bendras masės	31000Kg
Įrangos masė (kg)	11005Kg
Automobilio ilgis	11995 ×2505×3755
Nustatyta krūvio masė (kg)	19800,19865
Variklis	Ca6dk1-32e61 Duomenys 320 jūdinių jėgų
Rėmo konfigūracija	SAIC Hongyan priekio, keturių užpjaustymų ir aštuonių plokščių šassi, LCD prietaiso skydelis, elektrinis langų reguliatorius, elektrinis atsparo lizdas, galinė gardelė, panoraminė gardelės vediklis, vairuotojo sedealis su oro amortizatoriumi, vienas DIN Beidou suderinamas automobilio sistema, galinio jėgos pagrindinio jungiklio valdymo perjungiklis, SC10E350Q4 variklis, variklio galia: 350PS 435 suveldytas ašis (importuotas ABS, 1878 ratų bazė, 2-ardeliai V-formos staburas), galvos rato greičio santykis: 3,727, 12R22.5 tipas 18 klasės šoninės (Geraujantys ratai, nacionaliniai gamintojai), F5N-1950 priekinis ratas, kitieji: 270 x 75 x (7+5), automatinis oro kondicionierius, priekinis ir apatinių saugumo įrenginys, kabina su keturiomis spiralinių galingų taškais įkrovos sistema, integruotas platus korpuso rankšluosis, elektrohidraulinis pakelimo įrenginys, galvos įkrovos sistema 2500mm, automobilio greičio ribojimas, išmetamų dujų įkandžiojantis įrenginys, automobilis yra apminktas elektrostatiniais skysčiais, Kabinoje yra 2kg šiltnamio ugnikalnio suspending 3/3/- (8 oro balionai), išmetamų dujų vamzdynas ir rameno, priekinis, priekinis ir galinis trikampis travimo įrenginys, dešiniojo sukimo garsas signalizuojantis, nepaprastasis pūslės išsisklidimo saugumo įrenginys, pasiryžimui pritraukti saugumo atminimas
cisternos konfigūracija	Anglų plieno viršutinis įkrovymo konfigūracija: veiksmingas bakelio tūris: 25-35 kubinių metrų, Q235B plieno plokštė, 5mm storio cilindras, 5.75mm storio galvos dalis, 5mm storio skydeliai, vienas depo su dviejų depo prievadu, viena Europos standarto sistema, 1 jūrų vamzdynas su balsu signalizuojančiu įrenginys su 80/60 pompa, galiniu keliu, rankiniu apsauginiu guardrail, įrankių dėžute, galiniu bumbu, kraštinis apsauginis guardrail, pagal naują standartą, Kita gamintojų standartai, benzino, dizelio ir kitų kuro vidutinio depo inspekcijos ataskaita. Aliuminio aliejus viršutinė konfigūracija: veiksmingas kuro bakelio tūris: 25-35 kubinių metrų, 5182 aliuminio aliejus plokštė, 6mm storis bakas, 6mm storis galvos, 6mm storis skydelis, vienas sandėlys, depo viršuje, Europos standarto prievadas, 1 inteligentinis submartinis vamzdelis, 1 rinkinys apatinio užpildymo (iškrovimo vamzdelis, aliejus ir garų atgaunimas, antiplokščio jutiklis, antistatiko spirala), su 80-60 specialiu aliejaus pompa (pompa gali pompinti į priekį ir atgal), galinis kelias, Rankinis apsauginis guardrail, įrankių dėžutė, galinis bumbas, kraštinis apsauginis guardrail yra aliuminio plieno. Kraštinis apsauginis guardrail yra pagamintas iš aliuminio plieno lapo, pagal naują standartą ir kitų gamintojų standartus, dizelio vidutinio depo inspekcijos ataskaita. Pasirinktinai: Zhengxing didelio srauto kuro pripildymo mašina, 15m storas bubenas ir pušis, daugiasandžių ir potvynių sistema.