Brandstof tankwagen

20 Tonnen Aluminium Alloy Olie Semi Trailer

20 Tonnen Aluminium Alloy Olie Semi Trailer

Verkoopmanager Yanis:
Tel:+8613872882788 E-mail: [email protected]

Inleiding

Inleiding

20 Tons Aluminum Alloy Oil Semi Trailer supplier

Productoverzicht

Chemisch tanker truck

Ons bedrijf, na jaren van ontwikkeling en groei, is opgekomen als een leider in de wereldwijde industrie voor het vervaardigen van speciale voertuigen. We zijn een belangrijke speler in de productie van voertuigen voor het vervoer van brandbare en explosieve vloeistoffen, corrosieve vloeistoffen, oxidatieve vloeistoffen, chemisch gelakte kunststofcisternas en opslagtanks voor chemische vloeistoffen, zowel binnenlands als internationaal. Het bedrijf houdt zich aan de zakelijke filosofie van “professioneel produceren, kwaliteitsproducten creëren en gezamenlijke ontwikkeling.” We volgen strikt de nationale normen van de Volksrepubliek China, zoals “GB 18564.1-2019 Tankvoertuigen voor de wegtransport van vloeibare gevaarlijke stoffen Deel 1: Technische eisen voor metaal atmosferische tanks,” “GB 18564.1-2019 Tankvoertuigen voor de wegtransport van vloeibare gevaarlijke stoffen Deel 2: Technische eisen voor niet-metaal atmosferische tanks,” en “GB7258-2017 Veiligheids technische eisen voor motorvoertuigen in bedrijf” in ons ontwerp en productieproces. We voldoen ook aan de eisen van “Veiligheids technische eisen voor operationele vrachtwagens (JT/T1178.1-2018)” en staan vermeld in de standaardmodellen voor wegtransportvoertuigen.

Het onderstaande tankinspectierapport komt van de Chinese Nationale Accreditatiedienst voor Conformiteitsbeoordeling (CNAS).

20 Tons Aluminum Alloy Oil Semi Trailer details

Hoofdzaak Gewijd aan onderzoek, ontwikkeling, productie en vervaardiging van gevaarlijke chemische transportvoertuigen, opslagapparatuur en onderdelen. Met steun van een reeks speciale chassis voor voertuigen binnen- en buitenland, maken we op maat tanks voor verschillende media, goederenchemische eigenschappen, soorten, concentraties, omgevingstemperaturen, aanschafkosten van voertuigen, dragend vermogen, corrosiereservaat en andere eisen. Materialen die worden gebruikt bij de vervaardiging van tanks omvatten koolstalen, mangaanstaal, aluminiumlegeringen, titaniumlegeringen, aluminium, roestvrij staal 304, roestvrij staal 316, C4-staal, staal met plastic (polyetheen) (polypropyleen) (Teflon) bekleed, staal met rubber bekleed, plastic, keramiek, glasvezel, koolstofvezel, schuim isolatie enzovoort. Klasse 3 brandbare stoffen (FL type voertuigen): Aceton, lijmstoffen, verf, lak, alcoholen, smaakproducten, benzine, dieselbrandstof, vliegtuigbrandstof, verwarmingsolie, was, harsen, teer, terpentijn, ethanol, benzine, butanol, isopropylen, methanol, octaan, enz. Algemene items: putreinigingsvloeistoffen, fracturing-vloeistoffen, waterzuiveringsmiddelen, waterverminderders, reinigingsmiddelen, asfalt, hydraulische oliën, eetbare oliën, alcoholen, melk, diverse vloeibare levensmiddelen, enz.

Service Hotline: +8613872882788 +8613908665755 mail: [email protected] [email protected]

PRODUCTSPECIFICATIES

Naam van het voertuig	Oltank semi-trailer
Voertuigtype	CS9301GFW22
Chassis type
Volume	30-55 kubieke meters
Totale massa	40000kg
Gewicht van de uitrusting (Kg)	9000kg
Voertuiglengte	10020 ×2530×3910
Toegestane belasting (kg)	21100,21165
De motor
Chassis configuratie	Rijconfiguratie: in overeenstemming met GB18564.1-2019 standaard; L4BH ontwerpcode; Fuhua 10-ton as2; schijfrem4; remschijf slijtagealarm; luchtsuspensie; Kemi EBS; staalwielen12; Linglong 12R22.5 12PR banden8; Fuhua 28-ton koppeldeeluitsteeksels; 50 trekhaakpunten; Opties: BPW assen; trommelremmen; mechanische vering; Wilburco EBS; Knorr-Bremse EBS; aluminium legerrader; staaldraadbanden of vacuümbanden, 90 trekhaakpunten;
tankconfiguratie	Bovenste eindstandaard configuratie (aluminiumlegering, roestvast staal, koolstofstaal): volgens GB18564.1-2019 standaard; gbf ontwerp specificatie; Omtrektank; Tankmateriaal aluminiumlegering, SUS304, SUS316 of Q235 koolstofstaal; De dikte van de cilinder, de dikte van het kopdak 5mm, 6mm, 5mm, 7mm; Draaiend kopstuk; Doorlopende silo; Bulkhead * 2; Het dak van de tank is van aluminiumlegering, roestvast staal of koolstofstaal tankopening * 2; Roestvrij vacuümklep 1; DN100 aluminiumlegering, roestvrij staal of koolstalen T-buis 1; DN100 aluminium alloy, roestvrij staal of koolstalen onderwaterkleppen * 1; Alarmapparaat voor onderwaterklep; Achterkant links en rechts stromen DN80 aluminium, roestvrij staal of koolstalen kleppen Achterkant 2; Aluminium, koolstalen beweegbare reling, achterste ladder, gereedschapskist, achterbumper, zijkant bescherming; Aluminium, koolstof of plastic uitlaatdoos 2; Tanklichaam schotblasting behandeling; Tank inspectierapport; Kwaliteitsverzekeringscertificaat; Bovenaan standaard Uitrustung (aluminium alloy): in overeenstemming met GB18564.1-2019 standaard; gbf ontwerpspecificatie; Wielspoor; Tankmateriaal 5182; 5186 aluminium alloy; De dikte van de cilinderkop en scheepsbodem zijn respectievelijk 6mm, 6mm en 6mm. Draaiende kop; pass Silos; Scheepsbodem * 2; De bovenkant van de tank heeft een Europees standaardtankopening * 3; Aluminium vacuumklep * 1; DN100 Aluminium Alloy tee-stuk * 1; DN100 aluminium legLeague onderzeeërklep * 1; Onderzeeërvlak alarmapparaat; Achterkant links en rechts artesisch stromen DN80 aluminium legLeague balvastmaker, achterkant * 2; Een set Europees standaard (3 Europese standaard tankopeningen, 1 onderzeeërklep, 1 Onder oliebelasting, afzuiging gas herstel, olie overstromingspeiling en stopcontact), onderste oliebelasting in de co-cockpit Aan de zijkant, voeg de automatische scheidsstelsel van de onderzeeërklep, met de statische trommel; Aluminium legLeague beweegbaar hekwerk; na Ladders, gereedschapskisten, achter bumper en zijbeschermers zijn allemaal gemaakt van aluminium. Uitlaatdoos * 2; Poetsingsgeul; Tank inspectierapport; Kwaliteitsverzekering certificaat;