Цистерна для топлива

20-тонный алюминиевый сплав масляный полуприцеп

20-тонный алюминиевый сплав масляный полуприцеп

Менеджер по продажам Янис:
Тел:+8613872882788 Электронная почта: [email protected]

Введение

Введение

20 Tons Aluminum Alloy Oil Semi Trailer supplier

Обзор продукта

Химическая промышленность цистерновый автомобиль

Наша компания, после многих лет развития и роста, стала лидером в глобальной индустрии производства специальных транспортных средств. Мы являемся ведущим производителем автомобилей для перевозки горючих и взрывоопасных жидкостей, коррозионно-активных жидкостей, окисляющих жидкостей, химических пластиковых цистерн с внутренним покрытием и резервуаров для хранения химических жидкостей как на внутреннем, так и на международном рынках. Компания придерживается деловой философии «профессиональное производство, создание качественной продукции и взаимное развитие». Мы строго следуем национальным стандартам Китайской Народной Республики, таким как «GB 18564.1-2019 Автомобильные цистерны для перевозки жидких опасных грузов по дорогам Часть 1: Технические требования к металлическим атмосферным цистернам», «GB 18564.1-2019 Автомобильные цистерны для перевозки жидких опасных грузов по дорогам Часть 2: Технические требования к неметаллическим атмосферным цистернам» и «GB7258-2017 Технические условия безопасности эксплуатации автотранспортных средств» в нашем проектировании и производстве. Мы также соответствуем требованиям «Технических условий безопасности эксплуатации грузовых автомобилей (JT/T1178.1-2018)» и включены в список стандартных моделей транспортных средств для дорожных перевозок.

Отчет об осмотре резервуара ниже предоставлен Китайской национальной службой аккредитации соответствия (CNAS).

20 Tons Aluminum Alloy Oil Semi Trailer details

Основной бизнес посвящён исследованию, разработке, производству и изготовлению транспортных средств для перевозки опасных химических веществ, хранилищ и запчастей. Опираясь на серию специальных шасси автомобилей как отечественного, так и зарубежного производства, мы создаём резервуары под различные среды, учитывая химические свойства груза, типы, концентрации, температуры окружающей среды, стоимость приобретения транспортных средств, грузоподъёмность, коррозийный запас и другие требования. Материалы, используемые для производства резервуаров, включают углеродистую сталь, марганцевую сталь, алюминиевый сплав, титановый сплав, алюминий, нержавеющую сталь 304, нержавеющую сталь 316, сталь C4, сталь с внутренним покрытием из пластика (полиэтилен) (полипропилен) (тефлон), сталь с внутренним покрытием из резины, пластиков, керамики, стекловолокна, углеволокна, теплоизоляцию из пеноматериалов и т.д. Класс 3 горючие вещества (типа FL): ацетон, клеи, краски, лаки, спирты, ароматические продукты, бензин, дизельное топливо, авиационное топливо, мазут, парафин, смолы, деготь, скипидар, этанол, бензол, бутанол, изопропиловый спирт, метанол, октан и т.д. Общие предметы: жидкости для промывки скважин, фракционные жидкости, средства для очистки воды, пластификаторы, моющие средства, асфальт, гидравлические масла, пищевые масла, спирты, молоко, различные жидкие продукты питания и т.д.

Служба поддержки: +8613872882788 +8613908665755 почта: [email protected] [email protected]

Технические характеристики продукта

Наименование транспортного средства	Цистерна-полуприцеп для масла
Тип транспортного средства	CS9301GFW22
Тип шасси
Громкость	30-55 кубических метров
Общая масса	40000 кг
Масса оборудования (кг)	9000кг
Длина транспортного средства	10020 ×2530×3910
Номинальная грузоподъемность (кг)	21100,21165
Двигатель
Конфигурация шасси	Конфигурация передвижения: соответствует стандарту GB18564.1-2019; код конструкции L4BH; оси Fuhua 10-тонные2; дисковые тормоза4; тормозной диск сигнал износа; пневматическая подвеска; Kemi EBS; стальные колеса12; шины Linglong 12R22.5 12PR8; опоры Fuhua на 28 тонн с приводом; 50 сцепных устройств; Опции: оси BPW; барабанные тормоза; механическая подвеска; Wilburco EBS; Knorr-Bremse EBS; легкосплавные колеса; стальные или вакуумные шины, 90 сцепных устройств;
конфигурация цистерны	Стандартная верхняя конфигурация (алюминиевый сплав, нержавеющая сталь, углеродистая сталь): согласно стандарту GB18564.1-2019; проектирование gbf спецификация; Цилиндрическая цистерна; Материал цистерны алюминиевый сплав, SUS304, SUS316 или углеродистая сталь Q235; Толщина бака, толщина торцевой переборки 5 мм, 6 мм, 5 мм, 7 мм; Вращающаяся головка; Силосный отсек; Переборка * 2; Верх цистерны из алюминиевого сплава, нержавеющей стали или углеродистой стали горловина бака * 2; Кран вакуумный из нержавеющей стали 1; DN100 алюминиевый сплав, горловина тройник из нержавеющей стали или углеродистой стали 1; DN100 алюминиевый сплав, нержавеющая сталь или углеродистая сталь подводный клапан * 1; Сигнализатор погружного клапана; Задняя часть с левым и правым потоком DN80 из алюминиевого сплава, нержавеющей стали или углеродистой стали шаровой кран Сзади 2; Алюминиевый сплав, углеродистая сталь передвижное ограждение, задняя лестница, ящик для инструментов, задний бампер, боковая защита; Алюминий, углеродистая сталь или пластиковая коробка выхода 2; Обработка корпуса методом пескоструя; Отчет об осмотре резервуара; Сертификат гарантии; Верхняя стандартная Конфигурация (алюминиевый сплав): соответствует стандарту GB18564.1-2019; техническое описание проектирования gbf; Колесные пазы; Материал резервуара 5182; алюминиевый сплав 5186; Толщина цилиндрической головки и переборки составляет 6 мм, 6 мм и 6 мм соответственно. Вращающаяся головка; проходные силосы; Переборка * 2; На вершине резервуара имеется европейский стандартный люк * 3; вакуумный клапан из алюминиевого сплава * 1; DN100 Алюминиевый сплав тройник * 1; DN100 алюминиевый сплав подводный клапан * 1; Устройство сигнализации подводного клапана; Задняя часть слева и справа арtesианский поток DN80 шаровой кран из алюминиевого сплава, задняя часть * 2; Набор по европейскому стандарту (3 европейских стандарта баковых отверстий, 1 подводный клапан, 1 нижний загрузка нефти, система сбора выхлопных газов, датчик и розетка утечки нефти), нижняя загрузка нефти в кокпите с обеих сторон, добавить автоматическую систему отсечения подводного клапана, со статическим барабаном; Перемещаемая ограда из алюминиевого сплава; Лестницы, ящики для инструментов, задние бамперы и боковые защитные элементы изготовлены из алюминия. Крышка выхода * 2; Полировочный желоб; Отчет о проверке бака; Сертификат гарантии качества;