Цистерна для топлива

6*2 Малый трехосный алюминиевый сплавной нефтяной грузовик

6*2 Малый трехосный алюминиевый сплавной нефтяной грузовик

Менеджер по продажам Янис:
Тел:+8613872882788 Электронная почта: [email protected]

Введение

Введение

6*2 Small Triaxial Aluminum Alloy Oil Truck details

Обзор продукта

Цистерна для нефти

После многих лет накопления компания поднялась на передовые позиции среди мировых производителей специальных автомобилей и является лидером в области производства отечественных и зарубежных транспортных средств для перевозки горючих и взрывоопасных жидкостей, цистерн и заправщиков. Компания придерживается корпоративной философии «профессионального производства, создания качественной продукции и совместного развития». Строго следуя национальным стандартам Китайской Народной Республики: «GB 18564.1-2019 Автомобильные цистерны для перевозки жидких опасных грузов по дорогам Часть 1: Технические требования к металлическим резервуарам под нормальное давление», «GB 18564.1-2019 Автомобильные цистерны для перевозки жидких опасных грузов по дорогам Часть 2: Технические требования к неметаллическим резервуарам под нормальное давление», «GB7258-2017 Технические условия безопасности эксплуатации автотранспортных средств».

Отчет об осмотре резервуара ниже предоставлен Китайской национальной службой аккредитации соответствия (CNAS).

6*2 Small Triaxial Aluminum Alloy Oil Truck manufacture

Посвящено исследованиям и разработкам, производству и изготовлению транспортных средств для перевозки опасных химических веществ, хранилищ и компонентов. Опираясь на серию шасси специального назначения как отечественного, так и зарубежного производства, включая Isuzu, Hino, Nissan, JAC, Iveco (Yuejin), Iveco (Hongyan), Северный тяжелый грузовик, Китайский тяжелый грузовик, Foton, Shakman, Dongfeng, FAW, Yangman, CAMC, Jiangling, Xugong. Материалы для изготовления цистерн выбираются с учетом различных требований, таких как тип среды, тип груза, концентрация, плотность, стоимость приобретения автомобиля, грузоподъемность, запас коррозии и другие параметры, и могут включать: углеродистую сталь, марганцевую сталь, алюминиевый сплав, титановый сплав, алюминий, нержавеющую сталь 304, нержавеющую сталь 316, сталь C4, пенополиуретановое теплоизоляционное покрытие и другие материалы.

Взрывоопасные вещества 3 класса (автомобили типа FL): ацетон, клеи, краски, лаки, спирты, пряные продукты, бензин, дизельное топливо, авиационное топливо, мазут, парафин, смолы, деготь, скипидар, этанол, бензол, бутанол, изопропанол, метанол, октан и др.

Общий груз: жидкость для промывки скважин, фракционирующая жидкость, реагент для очистки воды, пластификатор, моющее средство, асфальт, гидравлическое масло, растительное масло, вино, молоко, различные жидкие пищевые продукты и т.д.

Служба поддержки: +8613872882788 +8613908665755 почта: [email protected] [email protected]

Технические характеристики продукта

Наименование транспортного средства	Цистерна для нефти
Тип транспортного средства	CS5262GYYLD3
Тип шасси	DFH1260BX2
Громкость	15-30 кубических метров
Общая масса	25500 кг
Масса оборудования (кг)	8605Kg
Длина транспортного средства	10305×2525×3400
Номинальная грузоподъемность (кг)	16765,16700
Двигатель	B6.2NS6B245,B6.2NS6B260
Конфигурация шасси	D560 Тяньцзинь KR банк полукабина, двигатель Камминз мощностью 260 л.с., 8-ступенчатая коробка передач, с тормозом двигателя, передаточное число 4.89, алюминиевый топливный бак на 280 литров с кондиционером, электрическими стеклоподъемниками, центральным замком, ограничителем скорости на передней панели, тахографом, выносным задним мостом, аварийной световой сигнализацией. С системой EBS (электропневматическое тормозное устройство), FCWS (система предупреждения о столкновении), LDWS (система контроля удержания полосы движения), TPMS Предупреждающий свет. С системой EBS (электропневматическое тормозное устройство), FCWS (система предупреждения о столкновении), LDWS (предупреждение о выезде из полосы движения), TPMS (мониторинг давления в шинах передней оси). ESC (антипробуксовочная система), ECAS (регулировка пневмоподушки кабины).
конфигурация цистерны	Конфигурация верхней загрузки из углеродистой стали: эффективный объем резервуара: 15-30 кубических метров, плита Q235B, цилиндр толщиной 5 мм, стенка толщиной 5,75 мм переборка толщиной 5 мм, один резервуар с двумя люками, комплект европейской системы, один подводный клапан с голосовым оповещением устройство с насосом 80/60, задней лестницей, ручным поручнем, ящиком для инструментов, задним бампером, боковым поручнем, в соответствии с новым стандартом, Другое стандарты производителей, отчет о проверке средних бензиновых, дизельных и других топливных резервуаров. Верхняя конфигурация из алюминиевого сплава: эффективный объем топливного бака: 15-30 кубических метров, плита из алюминиевого сплава 5182, толщина бака 6 мм, толщина головки 6 мм, толщина переборки 6 мм, одиночный отсек, верх бака, европейский стандарт разъема, 1 умный подводный клапан, 1 комплект нижнего залива (заливной клапан, выгрузка, восстановление паров топлива, датчик переполнения, противостатический кабель), с особым масляным насосом 80-60 (насос может качать внутрь и наружу), задняя лестница, Ручной поручень, ящик для инструментов, задний бампер, боковой поручень изготовлены из алюминиевого сплава. Боковой поручень сделан из листа алюминиевого сплава, согласно новому стандарту и стандартам других производителей, отчет о проверке среднего дизельного резервуара. Опционально: топливная заправочная машина Zhengxing с большим потоком, 15-метровый толстый шланг и пистолет, многоотсечная и трубопроводная система. по новому стандарту и другим стандартам производителей, отчет о проверке среднего дизельного резервуара. Опция: топливная заправочная машина Zhengxing с большим потоком, 15-метровый толстый шланг и пистолет, многоотсечная и трубопроводная система.