Цистерна для топлива

8*4 Заводская прямая поставка алюминий сталь Q235 JMC HOWO Dongfeng FAW Jiefang топливная цистерна грузовик

8*4 Заводская прямая поставка алюминий сталь Q235 JMC HOWO Dongfeng FAW Jiefang топливная цистерна грузовик

Менеджер по продажам Янис:
Тел:+8613872882788 Электронная почта: [email protected]

Введение

Введение

8*4Factory Direct Aluminium Steel Q235 JMC HOWO Dongfeng FAW Jiefang Fuel Tanker Truck details

Обзор продукта

Цистерна для нефти

После многих лет накопления компания поднялась на передовые позиции среди мировых производителей специальных автомобилей и является лидером в области производства отечественных и зарубежных транспортных средств для перевозки горючих и взрывоопасных жидкостей, цистерн и заправщиков. Компания придерживается корпоративной философии «профессионального производства, создания качественной продукции и совместного развития». Строго следуя национальным стандартам Китайской Народной Республики: «GB 18564.1-2019 Автомобильные цистерны для перевозки жидких опасных грузов по дорогам Часть 1: Технические требования к металлическим резервуарам под нормальное давление», «GB 18564.1-2019 Автомобильные цистерны для перевозки жидких опасных грузов по дорогам Часть 2: Технические требования к неметаллическим резервуарам под нормальное давление», «GB7258-2017 Технические условия безопасности эксплуатации автотранспортных средств».

Отчет об осмотре резервуара ниже предоставлен Китайской национальной службой аккредитации соответствия (CNAS).

8*4Factory Direct Aluminium Steel Q235 JMC HOWO Dongfeng FAW Jiefang Fuel Tanker Truck supplier

8*4Factory Direct Aluminium Steel Q235 JMC HOWO Dongfeng FAW Jiefang Fuel Tanker Truck manufacture

Посвящено исследованиям и разработкам, производству и изготовлению транспортных средств для перевозки опасных химических веществ, хранилищ и компонентов. Опираясь на серию шасси специального назначения как отечественного, так и зарубежного производства, включая Isuzu, Hino, Nissan, JAC, Iveco (Yuejin), Iveco (Hongyan), Северный тяжелый грузовик, Китайский тяжелый грузовик, Foton, Shakman, Dongfeng, FAW, Yangman, CAMC, Jiangling, Xugong. Материалы для изготовления цистерн выбираются с учетом различных требований, таких как тип среды, тип груза, концентрация, плотность, стоимость приобретения автомобиля, грузоподъемность, запас коррозии и другие параметры, и могут включать: углеродистую сталь, марганцевую сталь, алюминиевый сплав, титановый сплав, алюминий, нержавеющую сталь 304, нержавеющую сталь 316, сталь C4, пенополиуретановое теплоизоляционное покрытие и другие материалы.

Взрывоопасные вещества 3 класса (автомобили типа FL): ацетон, клеи, краски, лаки, спирты, пряные продукты, бензин, дизельное топливо, авиационное топливо, мазут, парафин, смолы, деготь, скипидар, этанол, бензол, бутанол, изопропанол, метанол, октан и др.

Общий груз: жидкость для промывки скважин, фракционирующая жидкость, реагент для очистки воды, пластификатор, моющее средство, асфальт, гидравлическое масло, растительное масло, вино, молоко, различные жидкие пищевые продукты и т.д.

Служба поддержки: +8613872882788 +8613908665755 почта: [email protected] [email protected]

Технические характеристики продукта

Наименование транспортного средства	Цистерна для нефти
Тип транспортного средства	CS5320JJYC1
Тип шасси	CA5320GYYP62K1L6T4E6
Громкость	25-35 кубических метров
Общая масса	32000Kg
Масса оборудования (кг)	11005Kg
Длина транспортного средства	11550 ×2550×3500
Номинальная грузоподъемность (кг)	21100,21165
Двигатель	Ca6dk1-32e61 Датай 320 лошадиных сил
Конфигурация шасси	Новый J6L полная плавающая плоская крыша рядная кабина, LCD приборная панель, электрический подъемник стекол, электрическое зеркало заднего вида, шторка сзади, панорамная шторка, водительское сиденье с воздушной амортизацией, одиночный DIN совместимая система Beidou для автомобилей, силовой основной переключатель управления переключатель, двигатель Daisai CA6DK1-32E61 (EGR+DOC+DPF+SCR, двухкамерный воздушный компрессор, тормоз двигателя), фи 430 сцепление, коробка передач CA10TA130 передача (вся алюминиевая оболочка, фланцевый выход всей алюминиевой силовой муфты), мощность двигателя: 320 лошадиных сил, мост оси на 435 сварной мост (импортный ABS, база колес 1878, 2 отверстия V-образный рычаг), передаточное число заднего моста: 3.727, шины типа 12R22.5 18-ступенчатые (легкие диски, отечественные бренды первого уровня), передняя ось F5N-1950, другие: 270 x 75 x (7+5), Автоматический кондиционер, передний и защита днища, кабина с четырехточечной пружинной подвеской на спиралях, интегрированный широкий бампер, электрогидравлическое подъемное устройство, задняя подвеска 2500мм, ограничение скорости транспортного средства, искроуловитель выхлопных газов, транспортное средство оборудовано антистатическим заземляющим устройством, кабина с огнетушителем на 2 кг порошка, подвеска 3/3/-(8 воздушных подушек), выхлопная труба и глушитель спереди, дисковые тормоза спереди и клиновидные сзади звуковое предупреждение при правом повороте, устройство экстренной безопасности при проколе шины, напоминание о пристегивании ремней безопасности, торможение
конфигурация цистерны	Сталь углеродистая, верхняя загрузочная конфигурация: эффективный объем бака: 25-35 кубических метров, сталь Q235B, цилиндр толщиной 5 мм, дно толщиной 5.75 мм переборка толщиной 5 мм, один резервуар с двумя люками, комплект европейской системы, один подводный клапан с голосовым оповещением устройство с насосом 80/60, задней лестницей, ручным поручнем, ящиком для инструментов, задним бампером, боковым поручнем, в соответствии с новым стандартом, Другое стандарты производителей, отчет о проверке средних бензиновых, дизельных и других топливных резервуаров. Верхняя конфигурация из алюминиевого сплава: эффективный объем бака: 25-35 кубических метров, алюминиевый сплав 5182, толщина бака 6 мм, толщина головки 6 мм, толщина переборки 6 мм, одинарный отсек, верх бака, европейский стандарт разъема, 1 умный подводный клапан, 1 комплект нижнего залива (заливной клапан, выгрузка, восстановление паров топлива, датчик переполнения, противостатический кабель), с особым масляным насосом 80-60 (насос может качать внутрь и наружу), задняя лестница, Ручной поручень, ящик для инструментов, задний бампер, боковой поручень изготовлены из алюминиевого сплава. Боковой поручень сделан из листа алюминиевого сплава, согласно новому стандарту и стандартам других производителей, отчет о проверке среднего дизельного резервуара. Опционально: топливная заправочная машина Zhengxing с большим потоком, 15-метровый толстый шланг и пистолет, многоотсечная и трубопроводная система. по новому стандарту и другим стандартам производителей, отчет о проверке среднего дизельного резервуара. Опция: топливная заправочная машина Zhengxing с большим потоком, 15-метровый толстый шланг и пистолет, многоотсечная и трубопроводная система.