Tanque de combustible

8*4 Fábrica Directa Aluminio Acero Q235 JMC HOWO Dongfeng FAW Jiefang Camión Cisterna de Combustible

8*4 Fábrica Directa Aluminio Acero Q235 JMC HOWO Dongfeng FAW Jiefang Camión Cisterna de Combustible

Ejecutivo de Ventas Yanis:
Tel:+8613872882788 Correo electrónico: [email protected]

Introducción

Introducción

8*4Factory Direct Aluminium Steel Q235 JMC HOWO Dongfeng FAW Jiefang Fuel Tanker Truck details

Descripción del producto

Camión cisterna de petróleo

Tras años de acumulación, la empresa ha ascendido a la vanguardia entre los fabricantes globales de vehículos especiales y es líder en el ámbito nacional e internacional en lo que respecta a líquidos inflamables y explosivos, camiones cisterna, y camiones de repostaje. La empresa se adhiere a la filosofía corporativa de "fabricación profesional, creación de productos de alta calidad y desarrollo conjunto". Se ajusta estrictamente a los estándares nacionales de la República Popular China, "GB 18564.1-2019 Transporte por carretera de vehículos cisterna para mercancías peligrosas líquidas Parte 1: Requisitos técnicos para tanques metálicos normalmente presurizados", "GB 18564.1-2019 Transporte por carretera de vehículos cisterna para mercancías peligrosas líquidas Parte 2: Requisitos técnicos para tanques no metálicos normalmente presurizados", "GB7258-2017 Condiciones técnicas de seguridad operativa de vehículos motorizados".

El informe de inspección del tanque a continuación es del Servicio Nacional de Acreditación de China para la Evaluación de Conformidad (CNAS).

8*4Factory Direct Aluminium Steel Q235 JMC HOWO Dongfeng FAW Jiefang Fuel Tanker Truck supplier

8*4Factory Direct Aluminium Steel Q235 JMC HOWO Dongfeng FAW Jiefang Fuel Tanker Truck manufacture

Dedicada a la investigación y desarrollo, producción y fabricación de vehículos de transporte de productos químicos peligrosos, equipos de almacenamiento y componentes. Apoyándose en una serie de chasis de vehículos especiales nacionales y extranjeros, como Isuzu, Hino, Nissan, JAC, Iveco (Yuejin), Iveco (Hongyan), Camión Pesado del Norte, Camión Pesado de China, Foton, Shakman, Dongfeng, FAW, Yangman, CAMC, Jiangling, Xugong. La parte del tanque se adapta a diferentes medios, tipo de carga, concentración, densidad y costo de adquisición del vehículo, capacidad de carga, margen de corrosión y otros requisitos; los materiales de fabricación del tanque pueden dividirse en: acero al carbono, acero manganeso, aleación de aluminio, aleación de titanio, aluminio, acero inoxidable 304, acero inoxidable 316, acero C4, aislamiento de espuma y otros materiales.

Sustancias inflamables de Clase 3 (vehículos tipo FL): acetona, adhesivos, pinturas, barnices, alcoholes, productos especiados, gasolina, combustible diesel, combustible para aviación, aceite de calefacción, parafina, resinas, alquitrán, trementina, etanol, benceno, butanol, isopropanol, metanol, octano, etc.

Mercancía general: fluido para lavado de pozos, fluido de fracturamiento, agente purificador de agua, agente plastificante, agente limpiador, asfalto, aceite hidráulico, aceite comestible, vino, leche, diversos alimentos líquidos, etc.

Línea de Servicio: +8613872882788 +8613908665755 correo: [email protected] [email protected]

Especificaciones del producto

Nombre del vehículo	Camión cisterna de petróleo
Tipo de vehículo	CS5320JJYC1
Tipo de chasis	CA5320GYYP62K1L6T4E6
Volumen	25-35 metros cúbicos
Masa total	32000Kg
Calidad del equipo (Kg)	11005Kg
Longitud del vehículo	11550 ×2550×3500
Masa de carga nominal (kg)	21100,21165
El motor	Ca6dk1-32e61 Datai 320 caballos de fuerza
Configuración del chasis	Nueva cabina J6L de flotación completa, techo plano, instrumentos LCD, levantavidrios eléctrico, espejos retrovisores eléctricos, riel de cortina trasera, riel de cortina panorámico, asiento del conductor con suspensión neumática, sistema de vehículo compatible Beidou single DIN, interruptor de control principal de potencia, interruptor Daisai CA6DK1-32E61 (EGR+DOC+DPF+SCR, compresor de aire de doble cámara, freno del motor), embrague Phi 430, caja de cambios CA10TA130 transmisión (carcasa de aluminio completa, salida por flange extractor de fuerza de aluminio completo), potencia del motor: 320PS, eje trasero puente soldado 435 (ABS importado, base de la rueda 1878, varilla V de 2 agujeros), relación de velocidad del eje trasero: 3.727, neumáticos tipo 12R22.5 de 18 niveles (llantas ligeras, marcas nacionales de primera línea), F5N-1950 eje delantero, otros: 270 x 75 x (7+5), Aire acondicionado automático, delantero y dispositivo de protección inferior, suspensión de muelle de bobina de cuatro puntos en la cabina, parachoques corporal ancho integrado, dispositivo de elevación electrohidráulico, suspensión trasera de 2500mm, limitador de velocidad del vehículo, apagallamas de escape, vehículo equipado con tira de arrastre electrostática, cabina con extintor de polvo seco de 2kg, suspensión 3/3/-(8 bolsas de aire), tubo de escape y silenciador delantero, frenos de disco delanteros y frenos de tambor traseros dispositivo de frenado, advertencia sonora al girar a la derecha, dispositivo de seguridad contra explosiones de neumáticos, recordatorio de uso de cinturón de seguridad, frenado
configuración de cisterna	Configuración de carga superior de acero al carbono: volumen efectivo del tanque: 25-35 metros cúbicos, placa Q235B, cilindro de 5 mm de grosor, 5,75 mm de grosor tabique de 5 mm de grosor, tanque único con 2 puertos de tanque, un conjunto de sistema estándar europeo, 1 válvula submarina con alarma de voz dispositivo con bomba de 80/60, escalera trasera, barandilla manual, caja de herramientas, parachoques trasero, barandilla lateral, de acuerdo con el nuevo estándar, Otro estándares de los fabricantes, informe de inspección del tanque medio de gasolina, diésel y otros combustibles. Configuración superior de aleación de aluminio: volumen efectivo del tanque de aceite: 25-35 metros cúbicos, placa de aleación de aluminio 5182, tanque de 6 mm de grosor, cabeza de 6 mm de grosor, tabique de 6 mm de grosor, simple contenedor, parte superior del tanque, puerto estándar europeo, 1 válvula submarina inteligente, 1 conjunto de carga inferior (válvula de descarga, recuperación de vapor de aceite, sonda anti desbordamiento, bobina antiestática), con bomba especial de aceite de 80-60 (la bomba puede bombear hacia adentro y hacia afuera), escalera trasera, Manual barandilla, caja de herramientas, parachoques trasero, barandilla lateral son de aleación de aluminio. La barandilla lateral está hecha de hoja de aleación de aluminio, de acuerdo con el nuevo estándar y otros estándares de fabricantes, informe de inspección del tanque medio de diésel. Opcional: máquina de repostaje de gran flujo Zhengxing, tambor y pistola de 15m de grosor, sistema de múltiples contenedores y tuberías. de acuerdo con el nuevo estándar y otros estándares de fabricantes, informe de inspección del tanque medio de diésel. Opcional: máquina de repostaje de gran flujo Zhengxing, tambor y pistola de 15m de grosor, sistema de múltiples contenedores y tuberías. opcional: máquina de repostaje de gran flujo Zhengxing, tambor y pistola de 15m de grosor, sistema de múltiples contenedores y tuberías.