Tanque de combustible

Personalización 8-toneladas Nuevo Remolque Tanque de Combustible Camión Cisterna de Petróleo Camión Cisterna de Gasolina Diesel

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Introducción

Introducción

Customization 8-ton New Fuel Tank Trailer Oil Tanker Truck Petrol Tanker Diesel Gasoline Tank Truck Trailer factory

Descripción del producto

Camión cisterna de petróleo

Tras años de acumulación, la empresa ha ascendido a la vanguardia entre los fabricantes globales de vehículos especiales y es líder en el ámbito nacional e internacional en lo que respecta a líquidos inflamables y explosivos, camiones cisterna, y camiones de repostaje. La empresa se adhiere a la filosofía corporativa de "fabricación profesional, creación de productos de alta calidad y desarrollo conjunto". Se ajusta estrictamente a los estándares nacionales de la República Popular China, "GB 18564.1-2019 Transporte por carretera de vehículos cisterna para mercancías peligrosas líquidas Parte 1: Requisitos técnicos para tanques metálicos normalmente presurizados", "GB 18564.1-2019 Transporte por carretera de vehículos cisterna para mercancías peligrosas líquidas Parte 2: Requisitos técnicos para tanques no metálicos normalmente presurizados", "GB7258-2017 Condiciones técnicas de seguridad operativa de vehículos motorizados".

El informe de inspección del tanque a continuación es del Servicio Nacional de Acreditación de China para la Evaluación de Conformidad (CNAS).

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Dedicada a la investigación y desarrollo, producción y fabricación de vehículos de transporte de productos químicos peligrosos, equipos de almacenamiento y componentes. Apoyándose en una serie de chasis de vehículos especiales nacionales y extranjeros, como Isuzu, Hino, Nissan, JAC, Iveco (Yuejin), Iveco (Hongyan), Camión Pesado del Norte, Camión Pesado de China, Foton, Shakman, Dongfeng, FAW, Yangman, CAMC, Jiangling, Xugong. La parte del tanque se adapta a diferentes medios, tipo de carga, concentración, densidad y costo de adquisición del vehículo, capacidad de carga, margen de corrosión y otros requisitos; los materiales de fabricación del tanque pueden dividirse en: acero al carbono, acero manganeso, aleación de aluminio, aleación de titanio, aluminio, acero inoxidable 304, acero inoxidable 316, acero C4, aislamiento de espuma y otros materiales.

Sustancias inflamables de Clase 3 (vehículos tipo FL): acetona, adhesivos, pinturas, barnices, alcoholes, productos especiados, gasolina, combustible diesel, combustible para aviación, aceite de calefacción, parafina, resinas, alquitrán, trementina, etanol, benceno, butanol, isopropanol, metanol, octano, etc.

Mercancía general: fluido para lavado de pozos, fluido de fracturamiento, agente purificador de agua, agente plastificante, agente limpiador, asfalto, aceite hidráulico, aceite comestible, vino, leche, diversos alimentos líquidos, etc.

Línea de Servicio: +8613872882788 +8613908665755 correo: [email protected] [email protected]

Especificaciones del producto

Nombre del vehículo	Camión cisterna de petróleo
Tipo de vehículo	FW5128GJYB
Tipo de chasis	BJ1128VGJEA-FK
Volumen	1-12 metros cúbicos
Masa total	11995Kg
Calidad del equipo (Kg)	5470Kg
Longitud del vehículo	7000×2270×2800
Masa de carga nominal (kg)	6330
El motor	F3.8NS6B156
Configuración del chasis	Utilizando el chasis Foton Omar China VI, la nueva cabina S3 de 2060mm de una fila, Cummins de 156 caballos de fuerza, ZF de 6 velocidades, eje trasero de 6 toneladas, neumáticos vacíos 9R22.5, discos delanteros y tambores traseros, control de crucero, aire acondicionado, ABS, cierre centralizado eléctrico de puertas y ventanas mando a distancia, doble advertencia
configuración de cisterna	Configuración de carga superior de acero al carbono: volumen efectivo del tanque: 1-12 metros cúbicos, placa Q235B, cilindro de 5 mm de espesor, cabeza de 5.75 mm de espesor tabique de 5 mm de grosor, tanque único con 2 puertos de tanque, un conjunto de sistema estándar europeo, 1 válvula submarina con alarma de voz dispositivo con bomba de 80/60, escalera trasera, barandilla manual, caja de herramientas, parachoques trasero, barandilla lateral, de acuerdo con el nuevo estándar, Otro estándares de los fabricantes, informe de inspección del tanque medio de gasolina, diésel y otros combustibles. Configuración superior de aleación de aluminio: volumen efectivo del tanque de aceite: 15-30 metros cúbicos, placa de aleación de aluminio 5182, tanque de 6 mm de grosor, cabeza de 6 mm de grosor, partición de 6 mm de grosor, contenedor único contenedor, parte superior del tanque, puerto estándar europeo, 1 válvula submarina inteligente, 1 conjunto de carga inferior (válvula de descarga, recuperación de vapor de aceite, sonda anti desbordamiento, bobina antiestática), con bomba especial de aceite de 80-60 (la bomba puede bombear hacia adentro y hacia afuera), escalera trasera, Manual barandilla, caja de herramientas, parachoques trasero, barandilla lateral son de aleación de aluminio. La barandilla lateral está hecha de hoja de aleación de aluminio, de acuerdo con el nuevo estándar y otros estándares de fabricantes, informe de inspección del tanque medio de diésel. Opcional: máquina de repostaje de gran flujo Zhengxing, tambor y pistola de 15m de grosor, sistema de múltiples contenedores y tuberías. de acuerdo con el nuevo estándar y otros estándares de fabricantes, informe de inspección del tanque medio de diésel. Opcional: máquina de repostaje de gran flujo Zhengxing, tambor y pistola de 15m de grosor, sistema de múltiples contenedores y tuberías. opcional: máquina de repostaje de gran flujo Zhengxing, tambor y pistola de 15m de grosor, sistema de múltiples contenedores y tuberías.