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Nom du véhicule |
Camion-citerne pour produits chimiques corrosifs |
Type de véhicule |
CL5180GFWE |
Type de châssis |
DFH1180EX9 |
Volume |
8-15 mètres cubes |
Masse totale |
18000 kg |
Poids de l'équipement (Kg) |
7805Kg |
Longueur du véhicule |
8415 ×2500×3200 |
Masse de charge nominale (kg) |
10000,10065 |
Le moteur |
B6.2NS6B210 210ch |
Configuration du châssis |
Empattement 4700, cabine D530 toit semi-standard, moteur B6.2NS6B210, traitement après U type, boîte de vitesses 8JS85E-C, rapport de réduction 10.36/0.79, essieux avant et arrière. Type de traitement ultérieur U, boîte de vitesses 8JS85E-C, rapport de vitesse 10.36/0.79, essieu avant et arrière 4.5T9T réducteur unique, ressort à feuilles 3/-, cadre 250×80×7+4, réservoir de carburant en aluminium 160L, ratio de réduction principal 4,88, pneus 275/80R22.518PR, interface de l'extracteur avec la climatisation, avec avec le connecteur de prise de force, sans dispositif de prise de force, avec CarLog, avant de l'échappement, disque avant les systèmes de freinage électrique sont utilisés pour les systèmes de freinage électrique. Système), avec FCWS/LDWS (avertissement de collision avant/départ de voie), avec TPMS (surveillance de la pression des pneus sur un seul essieu avant), avec ESC (système anti-retour), avec frein à gaz d'échappement |
Configuration de citerne |
Configuration standard supérieure (vêtement en acier): réservoir carré en acier-plastique; acier au carbone Q235 + revêtement en PE; matériau en polyéthylène compartiments; épaisseur de la doublure en plastique de 18mm-20mm; accessoires en alliage d'aluminium; pompe chimique motorisée ou pompe chimique embarquée; revêtement; épaisseur de revêtement 16 mm; réservoir en acier au carbone; tête montante; par l'entrepôt; plaque de séparation à double couche *1; haut complet bouchon de réservoir en plastique *1; valve de respiration *1; tee pipeline en acier revêtu de plastique DN100 *1; papillon en inox PTFE DN100 *1; vannes à boule acier-plastique PTFE autodrainantes gauche et droite DN80 *2; garde-corps mobile en alliage d'aluminium; échelle arrière, boîte à outils, pare-chocs arrière et protections latérales sont tous des pièces en acier; boîtes d'exportation en plastique *2; sablage du réservoir; Configuration optionnelle supérieure : forme optionnelle selon l'annonce; bouchon de réservoir acier-plastique; divisé en plusieurs couleurs de peinture du châssis et du réservoir; |