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Nom du véhicule |
Camion-citerne chimique |
Type de véhicule |
CL5180GFWC |
Type de châssis |
CA1185PK2L2BE6A81 |
Volume |
8-12 mètres cubes |
Masse totale |
18000 kg |
Poids de l'équipement (Kg) |
7905Kg |
Longueur du véhicule |
8350 ×2500×3150 |
Masse de charge nominale (kg) |
9900,9965 |
Le moteur |
CA6DLD-22E6 220 chevaux |
Configuration du châssis |
Modèle de châssis CA1185PK2L2BE6A8I Classe II Groupe Automobile Chine First Automobile, modèle de moteur : CA6DLD-22E6, Dragon V2.0 cabine à toit semi-haut avec suspension semi-flottante, Xichai CA6DLD-22F6, boîte de vitesses Shaanxiang 8JS85C, essieu amélioré soudé percé (rapport de réduction 4.444), 237*75*7, 275/80R22.5- 18PR, châssis spécial pour camions-citernes dangereux, ressort à feuilles 7/2+-, 2 airbags avec bagages domestiques ECAS, suspension électronique des airbags, réservoir de carburant en alliage d'aluminium de 200 litres, soupape ETV, bouteille de gaz en alliage d'aluminium, commutateur multi-état, batterie Camel 150Ah, ascenseur électrique, verrouillage central, régulateur de vitesse, climatisation, portes électriques et fenêtres, protection avant inférieure, enregistreur de voiture Beidou+GPRS, disque avant et frein à coin arrière dispositif de sécurité d'urgence en cas de rupture de pneu. Limite de vitesse 79 km/h. Évacuation vers l'avant, extincteur d'échappement, avec éteindre les étincelles statiques ceinture de traction électrique, EBS + ESC + LDWS + FCW importé. essieu avant avec surveillance de la pression des pneus, prise en charge continue et mécanisme de commande avec barre de stabilisation transversale de l'essieu avant, processeur arrière de type U |
Configuration semi-remorque |
Configuration standard supérieure (revêtement en acier inoxydable et plastique) : conforme à la norme GB18564.1-2019 ; code de conception L4BH ; rond positive en acier et réservoir en plastique ; acier au carbone Q235 + doublure en PE ; doublure en polyéthylène ; épaisseur de la doublure de 16 mm ; réservoir en acier au carbone ; tête rotative ; silo traversant ; cloisons doubles *2 ; ouverture complète supérieure du réservoir en plastique *2 ; valve à vide en acier inoxydable *1 ; tube en acier DN100 tête ; traversant le silo ; cloisons massives double couche *2 ; ouverture pleine en plastique au sommet du réservoir *2 ; valve à vide en acier inoxydable *1 ; DN100 acier munie d'un tee en plastique *1 ; valve submersible DN100 en acier inoxydable PTFE *1 ; dispositif d'alarme pour la valve submersible ; arrière gauche et droite avec vannes à boule PTFE DN80 à écoulement libre *2 ; garde-corps mobile en alliage d'aluminium ; échelle arrière, boîte à outils, pare-chocs arrière, protection latérale en toutes pièces en acier ; boîte d'exportation en plastique *2 ; sablage du réservoir ; rapport d'inspection du réservoir ; certificat de garantie de qualité ; Configuration standard supérieure (acier inoxydable, acier au carbone) : conforme à la norme GB18564.1-2019 ; code de conception L4BH ; réservoir rond en acier SUS304, SUS316 ou acier au carbone Q235 pour fabriquer le réservoir ; épaisseur du baril, de la tête, des cloisons 5 mm, 6 mm, 5 mm ; tête tournée ; traversant le silo ; cloison * 2 ; ouverture supérieure en acier inoxydable ou acier au carbone * 2 ; acier inoxydable Vanne à vide*1; tee pipe DN100 en acier inoxydable ou en acier au carbone*1; vanne sous-marine DN100 en acier inoxydable ou en acier au carbone*1; dispositif d'alarme de la vanne sous-marine; vannes à boule auto-écoulement DN80 en acier inoxydable ou en acier au carbone gauche et droite à l'arrière*2; garde-corps mobile en alliage d'aluminium; échelle arrière, boîte à outils, pare-chocs arrière, protection latérale sont tous des pièces en acier; boîtes d'exportation en plastique*2; traitement par grenaillage du réservoir; rapport d'inspection du réservoir; certificat de garantie de qualité; Configuration optionnelle supérieure : forme optionnelle selon l'annonce; embouchure de réservoir en acier-plastique; valve de sécurité; disque de rupture; divisé en plusieurs compartiments; épaisseur de la doublure en plastique de 18mm-20mm; accessoires en alliage d'aluminium; pompe chimique motorisée ou pompe chimique montée sur camion; couleur de peinture du châssis et du réservoir; de 18mm-20mm ; accessoires en alliage d'aluminium ; pompe chimique motorisée ou pompe chimique montée sur camion ; couleur de peinture du corps et du réservoir ; |