Nom du véhicule |
Camion-citerne chimique |
Type de véhicule |
CL5320GFWE |
Type de châssis |
DFH1320D2 |
Volume |
18-25 mètres cubes |
Masse totale |
32000Kg |
Poids de l'équipement (Kg) |
12670Kg |
Longueur du véhicule |
11400 ×2550×3450 |
Masse de charge nominale (kg) |
19330 |
Le moteur |
DDi75E350-60 Datai 350 chevaux |
Configuration du châssis |
Configuration du châssis : cabine Tianlong D320 haute avec deux lits, moteur à six cylindres Longke 350 chevaux, boîte de vitesses Shaanxi à 9 rapports réservoir de carburant en alliage d'aluminium de 350L, avec climatisation, vitres électriques, clé à distance, enregistreur de voiture, siège à airbag, réglementation standard pour les châssis de marchandises dangereuses, le châssis adopte un mode de freinage à disque avant et à tambour arrière. Châssis avec frein moteur + frein d'échappement, système de freinage électrique pneumatique EBS, avertisseur de collision avant / déviation de voie FCWS/LDWS, surveillance de la pression des pneus de l'essieu avant TPMS suspension pneumatique réglable à commande électrique ECAS, le reste est conforme aux équipements standards. |
configuration de citerne |
Configuration standard supérieure (acier inoxydable, acier au carbone) : conforme à la norme GB18564.1-2019 ; code de conception L4BH ; réservoir rond ; Matériau de production du réservoir en acier inoxydable SUS304, SUS316 ou en acier au carbone Q235 ; épaisseur du tonneau, de la tête et de la cloison de 5 mm, 6 mm, 5 mm ; tête tournée ; via le dépôt ; cloison * 2 ; ouverture de réservoir en acier inoxydable ou en acier au carbone sur le dessus du réservoir * 2 ; valve à vide en acier inoxydable * 1 ; T en acier inoxydable ou en acier au carbone DN100 * 1 ; valve sous-marine en acier inoxydable ou en acier au carbone DN100 * 1 ; dispositif d'alarme de valve sous-marine ; vannes à boule en acier inoxydable ou en acier au carbone DN80 à flux libre à chaque extrémité arrière * 2 ; rambarde mobile en alliage d'aluminium ; échelle arrière, boîte à outils, pare-chocs arrière, protection latérale, toutes pièces en acier ; boîte d'exportation en plastique * 2 ; sablage du réservoir ; rapport d'inspection du réservoir ; certificat de garantie de qualité ; configuration standard de chargement supérieur (revêtement intérieur en acier/plastique) : conforme à la norme Norme GB18564.1-2019 ; code de conception L4BH ; réservoir en acier rond positif et plastique ; acier au carbone Q235 + revêtement en PE ; matériau en polyéthylène pour le revêtement en plastique ; épaisseur du revêtement en plastique de 16 mm ; réservoir en acier au carbone ; fermeture rotative ; par silo ; cloisons doubles *2 ; ouvertures complètes en plastique supérieures *2 ; valve à vide en acier inoxydable *1 ; tube en T en acier revêtu de plastique DN100 *1 ; Valve submersible en acier inoxydable PTFE DN100 *1 ; dispositif d'alarme de la valve submersible ; vannes à boule PTFE auto-écoulantes DN80, gauche et droite à l'arrière *2 ; garde-corps mobile en alliage d'aluminium ; échelle arrière, boîte à outils, pare-chocs arrière, protection latérale, tous en pièces métalliques ; boîtes d'exportation en plastique *2 ; sablage du réservoir ; rapport d'inspection du réservoir ; certificat de garantie de qualité ; Configuration optionnelle supérieure : forme selon l'annonce ; ouverture en acier-plastique ; valve de sécurité ; disque de rupture ; divisé en plusieurs compartiments ; export box *2 ; sablage du réservoir ; rapport d'inspection du réservoir ; certificat de garantie de qualité ; Configuration optionnelle supérieure : optionnelle forme selon l'annonce ; ouverture en acier-plastique ; valve de sécurité ; disque de rupture ; divisé en plusieurs compartiments ; épaisseur de la doublure en plastique de 18 mm à 20 mm ; accessoires en alliage d'aluminium ; jauge à niveau de liquide ; moteur pompe chimique ou monté sur camion pompe chimique ; couleur de peinture du corps et du réservoir ; |