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Nom du véhicule |
Camion-citerne |
Type de véhicule |
CS5120GYYJH1 |
Type de châssis |
HFC1120P31K5C6ZS |
Volume |
1-12 mètres cubes |
Masse totale |
11925Kg |
Poids de l'équipement (Kg) |
5190Kg |
Longueur du véhicule |
7015×2355×2850 |
Masse de charge nominale (kg) |
6535 |
Le moteur |
YCY30170-61 |
Configuration du châssis |
Équipé de la nouvelle cabine haut de gamme Jianghuai Junling S9, avec un corps large de 2100 mm en rangée simple, 3 places, empattement de 3845 mm, moteur Yuchai YCY30170-61 (170 chevaux), boîte de vitesses Wanliyang à 8 rapports, frein à air, pneus en acier 9R 22.5 14PR, poutre double couche 214, rétroviseur électrique chauffant, avec barre stabilisatrice d'essieu arrière, essieu avant de 3,5 tonnes, essieu arrière de 7,2 tonnes, interrupteur de puissance intégré, interrupteur d'alarme de sécurité, ABS, assistance hydraulique à la direction, assistance pneumatique à l'embrayage, interface OBD, rétroviseur de type cadre, Feux de jour LED, volant multifonction, radio, volant ajustable, réglage des phares, compteurs multifonction « Eagle Eye », préchauffage du carburant du moteur, tableau de bord multifonction, climatisation d'origine, PTO, roue avant, limiteur de vitesse, ABS, caméra de bord, pneus antibombage, dispositif d'alarme de plaquettes de frein. Nouvelles réglementations 2021 (double avertissement : avertissement de déviation de voie LDWS, avertissement de collision avant FCWS) avertissement de départ (LDWS), avertissement de collision avant (FCWS) |
configuration de citerne |
Configuration en acier au carbone pour le chargement par le dessus : volume utile du réservoir : 1-12 mètres cubes, plaque Q235B, cylindre épais de 5 mm, épaisseur de 5,75 mm tête, paroi de 5 mm d'épaisseur, réservoir unique avec 2 ports de réservoir, ensemble au standard européen, 1 valve sous-marine avec alarme sonore appareil avec pompe 80/60, échelle arrière, rambarde manuelle, boîte à outils, pare-chocs arrière, rambarde latérale, conformément au nouveau standard, Autre normes des fabricants, rapport d'inspection du réservoir de carburant moyen pour essence, diesel et autres carburants. Configuration en alliage d'aluminium supérieure : volume utile du réservoir : 15-30 mètres cubes, plaque en alliage d'aluminium 5182, réservoir de 6 mm d'épaisseur, tête de 6 mm d'épaisseur, cloison de 6 mm d'épaisseur, simple bac, réservoir supérieur, port conforme aux normes européennes, 1 valve sous-marine intelligente, 1 ensemble de chargement inférieur (vanne de déchargement, récupération de vapeur, sonde anti-débordement, anneau anti-statique), avec pompe spéciale à huile 80-60 (la pompe peut pomper à l'intérieur et à l'extérieur), échelle arrière, Rambarde manuelle, boîte à outils, pare-chocs arrière, rambarde latérale en alliage d'aluminium. la rambarde latérale est fabriquée en feuille d'alliage d'aluminium, conformément au nouveau standard et aux normes des autres fabricants, rapport d'inspection du réservoir de carburant moyen pour le diesel. Optionnel : grande machine à ravitaillement en carburant Zhengxing, tambour et pistolet de 15m épais, système multi-bac et multi-tuyau. garde-corps manuel, boîte à outils, pare-chocs arrière, garde-corps latéral sont en alliage d'aluminium. Le garde-corps latéral est fabriqué en tôle d'alliage d'aluminium, selon le nouveau standard et les normes des autres fabricants, rapport d'inspection du réservoir de carburant moyen pour le diesel. Optionnel : grande machine à ravitaillement en carburant Zhengxing, tambour et pistolet de 15m épais, système multi-bac et multi-tuyau. volume effectif du réservoir à huile : 25-35 mètres cubes, plaque en alliage d'aluminium 5182, réservoir épais de 6 mm, tête épaisse de 6 mm, cloison épaisse de 6 mm, simple |
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